Часть 3-я. Сборка - крыло.

Крыло данного самолета трапециевидной формы в плане, с постоянной относительной толщиной по размаху, профиль крыла симметричный. Консоли устанавливаются на карбоновой трубе в стеклопластиковый “пенал” и крепятся через ухо пластиковым винтом М4. Центрирование консолей обеспечивается двумя карбоновыми трубками на каждой консоли.
Консоли крыла и элероны без перекосов, трещин и дефектов. Пленку подтянул везде на консолях и элеронах. Наплывы на крыле, зализы , в виде треугольной формы в плане приклеил на эпоксидном клее. Кромки пленки приварил утюгом. Правый зализ пришлось подгонять по месту т.к. он криво вставал на свое место. Слишком сильно, относительного левого наплыва, отклонялся от посадочного места в фюзеляже.

Карбоновая труба очень туго лезла в пенал, со скрипом, пришлось поработать наждачной бумагой “нулевкой”. Обрабатывая поверхность трубы, снять нужно буквально несколько “микрон”, без фанатизма.

Приклеил наклейки и получилася такая вот тушка:

продолжение следует…