С начала эксперимента прошло много времени и я успел поучаствовать в двух соревнованиях в Раменках, в 1-ом этапе кубка СНГ в Одессе, в Kyosho Masters в Пропеллере ну итак чуть-чуть еще поездить.
Для ревизии были вскрыты дифы. И что же я увидел? Передний (я в нем не смазывал шестерни в прошлый раз) - все покрыто мелкими металлическими опилками и налетом ржавчины. На зубьях шестеренок заметные следы износа… 😦 Шестеренки скоро под замену. Задний (был смазан) - следов износа на шестеренках нет. Грязи нет.
Ну вот, практика в очередной раз подтвердила теорию: пары трения надо обязательно смазывать!
А чтобы грязь не попадала в корпуса переднего и заднего редукторов, я собираю эти корпуса на силиконовый герметик - мажу им стыки половинок корпуса и стык меду корпусом и шасси. При такой сборке, даже после мойки под душем воды в них не бывает. 😃
Comments
капитан очевидность?
Ага, я, это он - сама очевидность! 😃))
Мне то и так было ясно что надо смазывать. Но ряд авторитетнейших гоночников, таких как Стольник и Ко. горомогласно заявляли,что ничего нет смазывают и от этого только лучше их машинкам! Ну я решил проверить. 😃
У меня все дифы на всех авто смазаны смазкой для авто 1к1 с молибденом, и НИКАКОГО износа, и никогда не лил никакой силикон, для меня он НЕ является смазкой. Может для спорта он и необходим, зато я напрочь забыл про ремонт диффов!)
Именно так - силикон нужен для “спорта”.
Силикон используется разной вязкости и с помощью этого регулируется “блокировка” дифференциала. Чем гуще заливаемый силикон, тем более заблокированным будет дифференциал, и на оборот.
В случае заливания просто масла в диф, он будет работать как обычный свободный дифференциал. Это тоже приемлемо, если не нужна “блокировка”. 😃
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"46fa47e03df9550077780e52":{"_id":"46fa47e03df9550077780e52","hid":28078,"name":"GAGARIN","nick":"GAGARIN","avatar_id":null,"css":""},"494666ba3df95500777746db":{"_id":"494666ba3df95500777746db","hid":41883,"name":"dkorovin","nick":"dkorovin","avatar_id":null,"css":""},"4d6824bc3df95500777558a1":{"_id":"4d6824bc3df95500777558a1","hid":81921,"name":"vazikk","nick":"vazikk","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4c21f43d99707300770fe7a4","hid":9447,"title":"Ответ на вопрос: \"Смазывать или нет?\"","html":"<p>Начало вопроса <a href=\"https://rcopen.com/blogs/41883/8362\" class=\"link link-int\" data-nd-link-orig=\"https://rcopen.com/blogs/41883/8362\">тут</a>.</p>\n<p>С начала эксперимента прошло много времени и я успел поучаствовать в двух соревнованиях в Раменках, в 1-ом этапе кубка СНГ в Одессе, в Kyosho Masters в Пропеллере ну итак чуть-чуть еще поездить.</p>\n<p>Для ревизии были вскрыты дифы. И что же я увидел?<br>\n<strong data-nd-pair-src=\"**\">Передний</strong> (я в нем не смазывал шестерни в прошлый раз) - все покрыто мелкими металлическими опилками и налетом ржавчины. На зубьях шестеренок заметные следы износа… <span class=\"emoji emoji-frowning\" data-nd-emoji-src=\":frowning:\">😦</span> Шестеренки скоро под замену.<br>\n<strong data-nd-pair-src=\"**\">Задний</strong> (был смазан) - следов износа на шестеренках нет. Грязи нет.</p>\n<p>Ну вот, практика в очередной раз подтвердила теорию: пары трения надо обязательно смазывать!</p>\n<!--cut-->\n<p>А чтобы грязь не попадала в корпуса переднего и заднего редукторов, я собираю эти корпуса на силиконовый герметик - мажу им стыки половинок корпуса и стык меду корпусом и шасси. При такой сборке, даже после мойки под душем воды в них не бывает. <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span></p>\n","user":"494666ba3df95500777746db","ts":"2010-06-23T11:47:09.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":4,"last_comment":"50e7c1889970730077173a30","last_comment_hid":4,"last_ts":"2013-01-05T06:00:40.000Z","last_user":"494666ba3df95500777746db"},"views":1641,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
