Из соображений безопасности для окружающих и сбережения винта для начинающих- у меня это тема дня. Просмотр видеороликов многое подсказал, но возникли вопросы:
-как выполнено управление двигателем-реверс тяги и РУД?
Реверс, очевидно, за счет изменения шага винта сервомашинкой. Я понимаю делают ручку газа с фиксированной нейтралью(шаг=0), при эволюции “от себя” вперед с увеличением тяги, “на себя” обратная тяга, соответственоо с увеличением пропорционально отклонению ручки газа. Что же делают с числом оборотов двигателя? Может его задействовать на канал флаперронов, например, и плавно ,соответствующим потенциометром, включать двигатель на необходимое число оборотов, которое при необходимости можно изменить в полете-этим же потенциометром по сути дела задается постоянный расход АКБ. Все оперативное управление тягой и безинерционный реверс полета вышеуказанной ручкой газа с нейтралью.
Очень бы хотелось получить совет по данной теме.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"41b31a363df9550077792f62":{"_id":"41b31a363df9550077792f62","hid":5226,"name":"P_33","nick":"P_33","avatar_id":null,"css":""},"497615ab3df9550077772f49":{"_id":"497615ab3df9550077772f49","hid":43104,"name":"Бывалый","nick":"Бывалый","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"499140aa99707300770f8629","hid":6090,"title":"F3P с электродвигателем в районе центроплана.","html":"<p>Из соображений безопасности для окружающих и сбережения винта для начинающих- у меня это тема дня. Просмотр видеороликов многое подсказал, но возникли вопросы:<br>\n-как выполнено управление двигателем-реверс тяги и РУД?<br>\nРеверс, очевидно, за счет изменения шага винта сервомашинкой. Я понимаю делают ручку газа с фиксированной нейтралью(шаг=0), при эволюции “от себя” вперед с увеличением тяги, “на себя” обратная тяга, соответственоо с увеличением пропорционально отклонению ручки газа. Что же делают с числом оборотов двигателя? Может его задействовать на канал флаперронов, например, и плавно ,соответствующим потенциометром, включать двигатель на необходимое число оборотов, которое при необходимости можно изменить в полете-этим же потенциометром по сути дела задается постоянный расход АКБ. Все оперативное управление тягой и безинерционный реверс полета вышеуказанной ручкой газа с нейтралью.<br>\nОчень бы хотелось получить совет по данной теме.</p>\n","user":"497615ab3df9550077772f49","ts":"2009-02-10T08:54:02.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":1,"last_comment":"499254a6997073007718266d","last_comment_hid":1,"last_ts":"2009-02-11T04:31:34.000Z","last_user":"41b31a363df9550077792f62"},"views":1106,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
