Собственно говоря в июле месяца сего года - была приобретенна китайская птица под крылатым названием HK-500 CMT, птица понравилась и габаритами и летными характерисками - я пока еще чайник - поэтому выше крыше, также был HK-250GT - дикий птиц, но решил полностью перейти на 500ку, собрал и приручил птичку - сборка понравилась - особого гемора не было - все большое все достаточно крепкое - попробовал полетал - понравилась, затем потихоньку начал заменять уязвимые узлы (так как потихоньку уже тянет на пилотаж) :
было замененно
обгонка всборе - рексовская
задняя ось - tail shaft - рексовская
крепление задних цапф вместе с болтами - от тарот 500
задний механизм был полностью пересобран на синем лохтайте (с завода не было ващпе) - что нельзя сказать о роторе - до сих пор туда не лез
оперение и часть капоты были перекращенны в ядовито желто-зеленный цвет - флюресцентной краской (с грунтовкой - все для пластика) - результат понравился - на расстоянии хорошо видно ), в общей сложности отлетал порядка 30-40 полетов, среднее время полета - если ротор не грузить доходило до 12 минут, если грузить то около 5-6 минут, нечего особо не нагревается.
Вообщем результатом пока доволен.
По мере эксплуатации буду добавлять записи.
Ну и несколько фото:
ругайте )
Comments
красота!!
забыли только написать где и почем брали…
Ну очень неинформативный блог.Вроде:"Сегодня полетал…"Если уж пишите,то хотя б какая начинка,какой акк.А так-многие летают,и даже наHK-500!
Кстати, а по мнению здесь отписавшихся стоит начинать с 250го размера или все таки смотреть начиная с 450го-500го ?
и если второе - то с какого из этих двух ? (450 или 500 ?)
Ну очень неинформативный блог.Вроде:"Сегодня полетал…"Если уж пишите,то хотя б какая начинка,какой акк.А так-многие летают,и даже наHK-500!
такой комплект эл-ки:
Hobby King 401B AVCS Digital Head Lock Gyro
Turnigy MG930 Digital Metal Gear Servo 3.6kg / 26g / 0.14sec - голова
Power HD 3688HB Digital Servo 25g/2.8kg/.07sec - хвостик
Hobby King 500H Heli Motor 1600kv (500 Class)
Specifications:
Dimension: 37mm x 56mm, 76mm(with shaft)
Weight: 193g (kv1600) (including connectors)
Voltage: 3-6S
Max current: 55A
Diameter of shaft: 5mm
Length of front shaft: 20mm
ESC: 65A
Ну и в спарке 2 АКБ ZIPPY Flightmax 2200mAh 3S1P 20C - для начала думаю хватит
Кстати, а по мнению здесь отписавшихся стоит начинать с 250го размера или все таки смотреть начиная с 450го-500го ?
и если второе - то с какого из этих двух ? (450 или 500 ?)
500-ка легче в управлении но дороже , 250 - дешевый - но тяжелей управлять намного
красота!!
забыли только написать где и почем брали…
Все брал на ХС - рексовские ЗЧ брал на инфинити-хобби
Вот теперь-ясно. Насчет классов-думаю неразумно начинать с 250-ого.Если бюджет позволяет-лучше 500, но нужно оценить цену и транспортбна нем лижбы где неполетаешь
250 - нет, минимум 450.
в продолжение поста добавляю вчерашний полет - зимой первый раз ) (сильно не пинайте)
Неспешная подготовка к летному сезону )
установил "екстремовские"шаськи, немного мягче родных ХКшных, и по цвету более подходит …
скоро буду заказывать акки штуки 3-4 и тарелку ресковскую так как уже тянет на пилотаж а тарелка ХКшная 😦
подсознательно страшновато что ее тупо может разорвать.
Ниже фото с новыми шаськами и часть процесса установки.
немного подлетнул - в планах переход на FBL + вместо ремня установка кардана - незнаю кардан брать на ХС (как он держится ? может кто вкурсе) или все всеже оригинал взять… бум думать
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"47448ab63df955007777fb4e":{"_id":"47448ab63df955007777fb4e","hid":29334,"name":"ещд","nick":"ещд","avatar_id":null,"css":""},"497b2f813df9550077772c4f":{"_id":"497b2f813df9550077772c4f","hid":43284,"name":"finker","nick":"finker","avatar_id":null,"css":""},"49ee64553df955007776ef40":{"_id":"49ee64553df955007776ef40","hid":47203,"name":"AlcoNaft43","nick":"AlcoNaft43","avatar_id":null,"css":""},"4a43c2533df955007776cb80":{"_id":"4a43c2533df955007776cb80","hid":50021,"name":"ВитГо","nick":"ВитГо","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4cc40bb9997073007710000c","hid":10274,"title":"Китайский птиц - но вроде нече так.","html":"<p>Собственно говоря в июле месяца сего года - была приобретенна китайская птица под крылатым названием HK-500 CMT, птица понравилась и габаритами и летными характерисками - я пока еще чайник - поэтому выше крыше, также был HK-250GT - дикий птиц, но решил полностью перейти на 500ку, собрал и приручил птичку - сборка понравилась - особого гемора не было - все большое все достаточно крепкое - попробовал полетал - понравилась, затем потихоньку начал заменять уязвимые узлы (так как потихоньку уже тянет на пилотаж) :<br>\nбыло замененно<br>\nобгонка всборе - рексовская<br>\nзадняя ось - tail shaft - рексовская<br>\nкрепление задних цапф вместе с болтами - от тарот 500<br>\nзадний механизм был полностью пересобран на синем лохтайте (с завода не было ващпе) - что нельзя сказать о роторе - до сих пор туда не лез<br>\nоперение и часть капоты были перекращенны в ядовито желто-зеленный цвет - флюресцентной краской (с грунтовкой - все для пластика) - результат понравился - на расстоянии хорошо видно ), в общей сложности отлетал порядка 30-40 полетов, среднее время полета - если ротор не грузить доходило до 12 минут, если грузить то около 5-6 минут, нечего особо не нагревается.<!--cut</p>-->\n Вообщем результатом пока доволен.<br>\nПо мере эксплуатации буду добавлять записи.<br>\nНу и несколько фото:</p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 640px\" data-nd-image-orig=\"http://s61.radikal.ru/i172/1010/58/4cfff38bf97f.jpg\"><img src=\"http://s61.radikal.ru/i172/1010/58/4cfff38bf97f.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 640px\" data-nd-image-orig=\"http://s002.radikal.ru/i197/1010/48/0629ccc24cb0.jpg\"><img src=\"http://s002.radikal.ru/i197/1010/48/0629ccc24cb0.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 640px\" data-nd-image-orig=\"http://i064.radikal.ru/1010/bf/4b82e4bcaf2a.jpg\"><img src=\"http://i064.radikal.ru/1010/bf/4b82e4bcaf2a.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n<p><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://i047.radikal.ru/1010/4f/08dcbf2cdfe7.jpg\" src=\"http://i047.radikal.ru/1010/4f/08dcbf2cdfe7.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 640px\" data-nd-image-orig=\"http://i029.radikal.ru/1010/4e/8d3232c53b56.jpg\"><img src=\"http://i029.radikal.ru/1010/4e/8d3232c53b56.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n<p>ругайте )</p>\n","user":"497b2f813df9550077772c4f","ts":"2010-10-24T10:34:33.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":11,"last_comment":"4fc1c222997073007716f797","last_comment_hid":11,"last_ts":"2012-05-27T05:56:50.000Z","last_user":"497b2f813df9550077772c4f"},"views":1633,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
