Вчера вечером решили провести испытания гидроварианта модели , сделанной для Веры. Модель представляет собой высокоплан с прямым крылом, с симметричным профилем и без поперечного V. ( Ранее оно стояло на биплане, сделанном в 2003 году) Высокоплан оснащен двигателем МДС-6,5 ( старого образца). Модель была спроектирована и построена персонально для Верочки ( моей жены ) которая пока , не обладает большим мастерством (хотя это дело наживное). Модель достаточно устойчива, энерговооружена и приятна в управлении ( и на глаз) .Хотя мал ( конструктивно) запас рулей по высоте, зато по крену даже излишек (для Веры). После недолгих раздумий, решили попробывать эту модель в гидроварианте. Были сделаны 2 поплавка ( пустотелые) из пенопласта ПС-4 ( с реданом ) Поплавки соединены между собой балками из переклея 1-мм фанеры . Вся конструкция покрыта 3-мя слоями густого паркетного лака. Крепление на модель состоит из 4 проволочных стоек.( получилась достаточно жесткая конструкция).См. фото. Испытания проводились на акватории Борисовского пруда. Ветер-умеренный ,западный. Вначале модель опустили на воду,для визуального осмотра и фотографирования , а затем после последнего осмотра, заправки был запущен двигатель.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"499152f03df95500777720c2":{"_id":"499152f03df95500777720c2","hid":43979,"name":"Пал_Ник","nick":"Пал_Ник","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4a28bb6899707300770f9761","hid":6711,"title":"Испытания гидро варианта модели.","html":"<p>Вчера вечером решили провести испытания гидроварианта модели , сделанной для Веры. Модель представляет собой высокоплан с прямым крылом, с симметричным профилем и без поперечного V. ( Ранее оно стояло на биплане, сделанном в 2003 году) Высокоплан оснащен двигателем МДС-6,5 ( старого образца). Модель была спроектирована и построена персонально для Верочки ( моей жены ) которая пока , не обладает большим мастерством (хотя это дело наживное). Модель достаточно устойчива, энерговооружена и приятна в управлении ( и на глаз) .Хотя мал ( конструктивно) запас рулей по высоте, зато по крену даже излишек (для Веры). После недолгих раздумий, решили попробывать эту модель в гидроварианте. Были сделаны 2 поплавка ( пустотелые) из пенопласта ПС-4 ( с реданом ) Поплавки соединены между собой балками из переклея 1-мм фанеры . Вся конструкция покрыта 3-мя слоями густого паркетного лака. Крепление на модель состоит из 4 проволочных стоек.( получилась достаточно жесткая конструкция).См. фото. Испытания проводились на акватории Борисовского пруда. Ветер-умеренный ,западный. Вначале модель опустили на воду,для визуального осмотра и фотографирования , а затем после последнего осмотра, заправки был запущен двигатель.</p>\n","user":"499152f03df95500777720c2","ts":"2009-06-05T06:30:00.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":0},"views":1005,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
