жОлтая молния

“У Путина точно такая-же” Х/Ф Черная молния

Любой электролётчик встречался с сильным искрением при подключении батарей напряжением выше 5-6S.
Обычно народ борется с этим путём подключения резисторов на отдельный кабель, который подключают раньше основного.
Jeti предлагает свою версию: резистор встроен в штекер и принимает удар на себя.
Скромно и со вкусом

  • 1342
Comments
xcrash

у меня далеко не 5-6S, но искра тоже напрягает. а где взять такие?

boroda_de
lyoha

Сделать самому. Купить СМД-резюков омных в корпусе 1206, отпилить от разъема колечко и через резюки это колечко припаять обратно с зазором. Только на фото, похоже, нарисоват конденсатор.

boroda_de
lyoha;bt67909

это колечко припаять обратно с зазором

Там двуслойный текстолит с резистором (от конденсатора толку не будет). Можно, как и раньше, через проводочек с резистором конденсаторы регулятора заряжать. Но у Jeti очень просто и элегантно получилось

lyoha

Да пофик, что текстолит. Можно и из техтолита шаеб нарезать. Начать чтоль алчно барыжить? Фреза есть, текстолит тоже. Продавать, опять же не по 8 баксив, а по 5.
Единственная функция текстолита - не дать поломать резики.

dENISCA

Текстолит не простой, а омедненый с двух сторон.
Очень классная идея!!!
Только сейчас понял что к чему. Очень удобно, не надо к АКУ паять доп провод, что очень неудобно если разъем одноразовый.
И во вторых удобно снимать/разъединять контакт, т.к. за кольцо легче цепляться.
… пошел пилить и паять.