Итоги года в хобби

Ну что, ровно год назад я заказал Futaba 7С на башне (towerhobies), и можно этот момент считать началом RC хобби для меня и можно подвести некоторые итоги:
Был куплен пластиковый клон ТРекс-450 на хоббисити, потом был куплен еще один на запчасти, а в конце концов его вариант V2 c карбоновой рамой с ебай. В результате немалого количества крашей и ремонтов я научился собирать вертолет почти с закрытыми глазами, разве что размер линков в ОР на память не помню. Ремонт напоминает сборку/расборку автомата калашникова, просто и быстро. Новички, не бойтесь покупать киты!
Гироскоп и регуль был заменен на спартан 760 и Маркус SL45. Разница конечно есть, но тем не менее и 30 баксовый (на то время) гироскоп позволяет научится нормально висеть и летать блинчиком. За год были освоены:

1. Висение всеми сторонами
2. Полеты в ограниченном пространстве, а не по всему небу
3. Осознанное включение холда перед крашем (ну почти всегда)
4. Бочки, флипы
5. Петли с разнообразными способами выхода
6. Воронка кабиной в центр в нормале.

Норвегия сейчас доблестно отмечает пасху (5 дней выходных!), но погода как обычно подкачала, но, тем не менее, полетать удалось. Начал делать некое подобие тик-таков, которые получаются такими же кривыми, как и симе. (К вопросу о переносе опыта из сима в реал) . Страх полета и адреналин, к сожалению, исчезли полностью. Ах, как было весело в начале, не смотря на ремонты. Неожиданные неисправности, сегодня в частности открутился один из 4 шариков в тарелке перекоса и линк повис в воздухе, китайцы все-таки закрутили без локтайта, доставляют даже некоторую радость. Даже не смотря на такую неисправность – одна из лопастей ОР не управлялась вообще – сумел пос адить включив холд на 2 метрах высоты. Краши сами по себе перестали расстраивать вообще, просто жалко тратить время на ремонт. Планы – научится летать в инверте и хвостом назад.

Помимо вертолета были освоены простейшие (без 3Д пилотажа) полеты на самолете, в качестве тренировочного был выбран Clouds Fly (ака AXN Floater Jet) с Хоббисити. Я считаю, что это один их лучших «первых» самолетов, наличие толкающего винта делает его почти не убиваемым. Самолет был взят с прицелом на FPV, но, к сожалению, не судьба, в дождливый день я его потерял в облаке. Полеты на самолете после опыта вертолета кажутся элементарными, ибо самолет летает почти сам по себе. Как сейчас помню свой первый вылет на Clouds Fly, я в полнее спокойно отлетал несколько кругов и посадил, правда, далековато от себя.

FPV. В качестве нового носится, был выбран TwinStar, у которого один минус, он же плюс – два двигателя. Много времени уходит на сбор и пайку силовой установки. FPV полеты пока находятся в зачаточном состоянии, надо купить очки (о, жаба!) и построить нормальную Ground station, а также поворот камеры, диверсити, поворот антенны и тд и тп… А еще надо квадракоптер начать строить.

Ну, вот как то так, в дебет записаны штуки 4 баксов, в кредит - куча радости от полетов. Не жалею.