После 3 полетов с энергичным попердыванием понял, что хочу-хочу-хочу 700!
Ибо попердывание вштыривает не по детски. Летал бы и летал бы кругами.Кайф.
Решил начать с сима.
Поставил в симе 700-ку. Углы ±15 циклик, мотор скорпион 4035 Обороты до 2400
Упал сразу же.Десять раз подряд.
Вообще летать невозможно. Чуть тронул левый стик - улетает пулей вверх.
Можно летать только в стиле “наркотический шмель” .Тиктача до посинения. Просто такое ощущение что для
вертушки не существует закона земного тяготения.
Однако, попытка исполнить что-нибудь кроме метания по небу приводит к крашу через 5 секунд.
Из-за избыточной мощности вертушки.Не могу справиться, заруливаюсь.
Прибрал углы и обороты.Все равно падаю, потому что теперь - кирпич.
Существует ли золотая середина между бешеной мухой и кирпичом,
так чтобы новичок справился с полетом на T-REX 700E?
Нужно поиграться еще с настройками -и все будет + еще момент привыкания) 700ка мегастабильна, вот только когда мне в первый раз дали полетать в реале - по шагам перебирал пару вылетов, потом все было ок. Да и в симе так же.
А насчет покупки 700Е - вижу несколько минусов:
силовая (чтобы оно полетело хорошо (как в симе), нужны дикие финансовые возможности, в т.ч. и батареи от 40С - таких с ХС не притащишь - на силовую надо только более 1,5 килобаксов)
700Е ка реально тяжелее своих одноклассников
P.s. если и буду брать себе 700ку в ближайшее время - только ДВС, т.к. оно “курит”(это особая любовь) + лично для меня это верт не на каждый день, т.к. тратить в месяц по 15-20 т.р. на топливо позволить себе не могу. Быть может, если выйдут регули на 24S - то с 4 паками от 500ки это будет то еще вштыривало + паки и от 25С пойдут. Но вряд ли такое будет скоро. Но если будет - возьму обязательно)
Это “новичек” там на видео круги в инверте наворачивает ? 😃
По поводу паков на 700Е - вообще темный лес:
У нас никто на 700 не летает
У буржуинов (helifreak) полный раздрай - кто-то пишет, что достаточно кастловского регуля 80А HV и паков чуть ли не 5000 20С, кто-то
ставит 5000 40С и 160A HV и ему типа не хватает, третьи летают на 4000 40С (т.к. легкие) с силовой по 8000 ватт и довольны до соплей.
По поводу силовой - ИМХО нужен в первую очередь источник электропитания, такая маленькая электростанция на поле. И заряжаться в поле, т.к. таскать на полетушки 20 акков по 800г. = 16кг акков как-то напряжно.
С учетом этого, можно уложить силовую в 1.5 К$
Еще один момент непонятен, большинство буржуинов летают на кастлах, и ничего у них страшного не происходит, у наших же товарищей эти кастлы горят, и и дружно советуют менять на Контроники.
В Россию шлют бракованные Кастлы?
В Россию шлют бракованные Кастлы?
вроде нет., и те которые приходят - угробить крайне тяжело, и то только механическим путем - пи…нуть по нему чем то чтобы он развалился… у меня три штуки, у товарищей по 2 по 1му и у всех работает все…
по поводу 700ки - есть возможность катать ее на большую поляну, где нет народа - можно взять, всяко будет лучше 500к, но если хотим ее зарядить чтобы летала так же резво как 500ка, то придется потратиться и на силовую и на паки, а тут по стоимости только на нее (силовую) может уйти не одна пятисотка, тут эксперименты со всякими турнигами не проканают, - они на 500ках работают как говно, а на крупном и подавно…
Те, кто на 12S не могут летать на акках turnigy это:
Либо профессиональные пилоты (1%)
Либо дрочуны стиков (99%)
Под нужды “дрочунов” выстроилась сейчас вся хоббийно-вертолетная промышленность. Заводские и team пилоты летают с каждым годом все жестче и жестче, моторы становятся все мощнее и мощнее (дошло уже до 12 л.с.), аккки все емче и емче, токоотдача все больше.
“Дергай стики, Ваня, вертушка вытянет, это же 3D smackdown!”
P.S. Народ убивается, что на 700-ке не могут достичь оборотов 2400!!! На 710 лопастях!!! Ставят моторы NEU, токи под 200А. В космос что-ли собираются запускать? Я в шоке.
З.З.Ы. При этом Bert Kamerrer на стоковом моторе 700M вытворяет такое…
Александр, а нет никакой иронии, не в “космополитане” инфа рождается… Сам летаю на турнигах - знаю о чем пишу, и не видел не одного проффи летающего на них… того же Крамера не кисло финансируют ThunderPowe и алане, а это как минимум не попосвовые паки, которые и весят в 2 раза меньше и токи у них, что все турниги отдыхают дружно…
видел как летают 600ки на 6 банках - очень спокойно, даже у Сзабо (как не старается, а она обсирается), так же будет и семисотка на 12 банках в 20С от турнигаф…
А про раскрутку до космических оборотов - это народ любит еще на этапе висения, я и сам грешил по началу аппгрейдами силовой, но теперь когда могу дать жару верту - мне его дури на все хватает, тут дело на самом деле в другом - что от верта нужно? - летать спокойно и точно круги там всякие с бочками, петли или маньячить тик-таками и постоянными пирофлипами… Зато верт авторотирует классно, не одна 500ка не встанет рядом…
Либо профессиональные пилоты (1%)
Либо дрочуны стиков (99%) - а вы то себя к какой категории относите?
Тот, кто не признается, что дрочит стики, дрочит стики до сих пор 😃))
Неужели Вы подумали, что я професиональный пилот? Чайник я , даже
флип исполнить не могу, очкую.
да хрен знает как оно должно быть, я тоже работать шагами так чтобы верт не апсирался научился к концу сезона этого, могу сказать что многое зависит от лопастей основных и столько же от неправильной работы шагами, особенно на скорости… Да и сдается мне что у проффи и гуру этого спорта дрочка стика является - высшей ступенью мастерства )))
Работать шагами помогает научиться слабый мотор.Особенно на 450-ке. Особенно в ветер. Особенно на дохлых акках.
Еще говнястый вертолет приучает к неожиданностям. Летишь-летишь - а он вдруг раз - и развернулся на 180градусов.
Еще прикольно когда сажаешь вертушку, глядь - а половины винтов и подкосов нет. Открутились.
Да, “дрочка” стика - это либо проявление высшей степени мастерства, либо показатель того, что человек плохо умеет летать и грузит ротор (причем как по шагам, что хуже всего сказывается на динамике и жизни акков, так и по цикликам). Причем те, кто реально умеет хорошо летать - они даже на сложных фигурах ротор грузят в разы меньше, чем мы, т.к. умеют летать на энергии ротора и грузят его лишь настолько, насколько это нужно (послушайте звук ротора на их видео - он никогда не просаживается так, как повсеместно происходит на летных тусах нашей страны). Из всех сет-ап маневров наиболее “загруженными” являются метрономы, радуга, колесо фортуны, сайдвиндер (все тиктакоподобные), но их летать-то могут не все, а правильно летают вообще единицы. А те же пирофлипы можно делать на 500ке и с 20С акками даже на скорпе 1400кв, т.к. эта фигура ротор не грузит совершенно.
p.s. имхо, работать шагами можно научиться и на сильном моторе, но тут нужно слушать ротор + мощный мотор позволяет вытянуть верт в сложных ситуациях.
Более слабый мотор, просто будет приучать все время летать на высоте 5…6 этажа, и боятся лишний раз кинуть тушку по горизонту, а над землей только посадку делать и круги еле еле, не разгоняя тушку, летать…
20С на 500ке держит пирофлип, но не держит тик-так, да и даже на кругах эти паки дохнут очень быстро, понятно что я, как и многие, не покупаю НРГшки и прочие вкусняшки по цене полверта, поэтому 20С на верте массой 1800…2000гр даже не рассматриваются…
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"47a173dd3df955007777de60":{"_id":"47a173dd3df955007777de60","hid":31254,"name":"Motorhead_in_therion","nick":"Motorhead_in_therion","avatar_id":null,"css":""},"49ee64553df955007776ef40":{"_id":"49ee64553df955007776ef40","hid":47203,"name":"AlcoNaft43","nick":"AlcoNaft43","avatar_id":null,"css":""},"49febef83df955007776e8c6":{"_id":"49febef83df955007776e8c6","hid":47703,"name":"Polski","nick":"Polski","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"49ffe5b73df955007776e826":{"_id":"49ffe5b73df955007776e826","hid":47739,"name":"alex_bbb","nick":"alex_bbb","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4ca78da899707300770ffb22","hid":10106,"title":"Нужен ли начинающему T-REX 700E?","html":"<p>Начинают получаться blade farts.</p>\n<p>450-й fartил слабенько и только против сильного ветра.</p>\n<p>Полетал на 500-ке. Эта fart-ит уже практически в любом положении:</p>\n<div class=\"ez-player ez-domain-youtube_com ez-block\" data-placeholder=\"<iframe class="ez-player-frame" src="https://www.youtube.com/embed/85qeyH2ilac?feature=oembed&amp;autoplay=1" allowfullscreen></iframe>\" data-nd-link-orig=\"http://www.youtube.com/watch?v=85qeyH2ilac\" data-nd-link-type=\"linkify\">\n <div class=\"ez-player-container\" style=\"padding-bottom: 75%;\">\n <a class=\"ez-player-placeholder\" target=\"_blank\" href=\"http://www.youtube.com/watch?v=85qeyH2ilac\" rel=\"nofollow\">\n <div class=\"ez-player-picture\" style=\"background-image: url('https://i.ytimg.com/vi/85qeyH2ilac/hqdefault.jpg');\"></div>\n \n <div class=\"ez-player-header\">\n <div class=\"ez-player-title\">\n HK 500GT Training 26 09 10 Inverted flight\n </div>\n </div>\n \n <div class=\"ez-player-button\"></div>\n <div class=\"ez-player-logo\"></div>\n \n </a>\n </div>\n</div>\n<p>После 3 полетов с энергичным попердыванием понял, что хочу-хочу-хочу 700!</p>\n<p>Ибо попердывание вштыривает не по детски. Летал бы и летал бы кругами.Кайф.</p>\n<p>Решил начать с сима.<br>\nПоставил в симе 700-ку. Углы ±15 циклик, мотор скорпион 4035 Обороты до 2400</p>\n<!--cut-->\n<p>Упал сразу же.Десять раз подряд.<br>\nВообще летать невозможно. Чуть тронул левый стик - улетает пулей вверх.<br>\nМожно летать только в стиле “наркотический шмель” .Тиктача до посинения. Просто такое ощущение что для<br>\nвертушки не существует закона земного тяготения.</p>\n<p>Однако, попытка исполнить что-нибудь кроме метания по небу приводит к крашу через 5 секунд.<br>\nИз-за избыточной мощности вертушки.Не могу справиться, заруливаюсь.</p>\n<p>Прибрал углы и обороты.Все равно падаю, потому что теперь - кирпич.</p>\n<p>Существует ли золотая середина между бешеной мухой и кирпичом,<br>\nтак чтобы новичок справился с полетом на T-REX 700E?</p>\n","user":"49ffe5b73df955007776e826","ts":"2010-10-02T19:53:12.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":11,"last_comment":"4ca9b298997073007717057e","last_comment_hid":11,"last_ts":"2010-10-04T10:55:20.000Z","last_user":"49febef83df955007776e8c6"},"views":1249,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
