БК моторы с редукторами

Последние мои работы связаны с попыткой достижения максимальной эффективности мото-установок для микро-моделей самолётов с питанием исключительно от 3,7 Вольт.
Что такое эффективность в моём понимании.
Это максимально возможное отношение статической тяги мото-установки к собственному весу и одновременно- максимально возможное отношение тяги к потребляемой мощности.
Реально этого можно достичь применением высокооборотного бесколлекторного мотора с редуктором.

Эту тему я активно веду здесь- www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1207845.
На данном форуме эта тема немного освещалась здесь -
rcopen.com/forum/f80/topic170489
rcopen.com/forum/f80/topic200209/11
rcopen.com/forum/f80/topic200209/13.

На данный момент у меня есть три основные модификации таких мотоустановок.

  1. Вес - 2,5 грамм, максимальная статическая тяга (при среднем напряжении питания) - 40 грамм, эффективность- 6,4 гр./Вт.
    Изображение на фото 3.
  2. Вес - 3,7 грамм, максимальная статическая тяга (при среднем напряжении питания) - 74 грамма, эффективность- 6,1 гр./Вт.
    Изображение на фото 2 и 1.
  3. Вес - 7,9 грамм, максимальная статическая тяга (при среднем напряжении питания) - 140 грамма, эффективность- 6,6 гр./Вт.
    Изображение на фото 1.

Мото- установки я не изготавливаю на продажу.
Они легко делаются самостоятельно.
Комплектующие можно купить здесь- www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=15993959&po… .

  • 1069