Суббота - выбрались с деьбми на поле. Температура +23 - +25, очень тепло. Ветра вообще не было, мелкие порывы. Все просто замечательно.
Летал на 450 верте, вылетал 8 батарей. 2 пака потратил на висение правым боком к себе - вроде бы стабильно стало получаться. Все остальное время делал только одно упражнение - пролеты вдоль себя влево-вправо. При пролете направо все в порядке - стабильно, медленно, уверенно, включая разворот почто мордой к себе. А слева все еще проблемы. Подлетел, завис, повернулся на 90 радусов (хвост к себе), зафиксировался, и далее опять начинается “стик справо - догоняем хвостом”. Правда раза 3-4 получилось как надо - поворот и потом вперед. Надо еще столько-же вылетать, закрепить результат. Видимо на сегодня 8 паков - это много для меня. Реакции уже не те, видимо усталость накапливается.
В перерывах с дочками поиграли, это отвлекает и одновременно помогает сосредоточиться.
В общем тренировки и тренировки.
В воскресенье взял 250, пошел попробывать после переборки. Опять практически штиль, красота. Первая батарея полностью ушла на борьбу с бабочкой. Настроил, стала практически незаметная. Поставил вторую, и тут 😦 При раскрутке ротора отрывается какая-то деталь от хвоста. Холд дернул практически сразу, так что существенных видимых повреждений не получил. При осмотре выяснилось, что оторвалась лопасть хвостового винта и улетела вместе с цапфой. Поиски ничего не дали - в старой траве найти практически иголку невозможно. Да и подшипник все-равно утерян. Поскольку данные датали были (по-моему) в запасе - поиски прекратил и пошел домой.
Пока дефектовку не проводил, но ожидается:
погнутый хвостовой вал
проверка ремня
проверка хвостового хаба
новый комплект хвостовых лопастей
заодно поменяю гироскоп (сейчас стоит HK401, поставлю Футабу 520 на пробу)
Причина скорее всего в испортившемся локлайте. Без нагрева смог открутить несколько винтов, хотя раньше это приводило в 100% срыву головок.
Не везет мне с мальком нынче, только один выезд получился когда его не надо было полностью перебирать.
Comments
А у меня на 450ке почти каждые 30 полетов отрывает хвостовую цапфу, поэтому я не жду пока она отлетит, а просто меняю винты каждые 20 полетов )
Имхо локтайт не причем, просто хлюпкие винты от вибрации устают и отлетают.
А у меня на 450ке почти каждые 30 полетов отрывает хвостовую цапфу, поэтому я не жду пока она отлетит, а просто меняю винты каждые 20 полетов )
Имхо локтайт не причем, просто хлюпкие винты от вибрации устают и отлетают.
Отлетает через 20 полетов - по моему нонсенс. У меня они выдержали уже больше 100 вылетов, ни одного отстрела. Скорке всего что-то дефект какой-то в сборке. Я бы внимательно еще раз все перебрал, проклеил…
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4a3ab24b3df955007776ce7d":{"_id":"4a3ab24b3df955007776ce7d","hid":49728,"name":"Andrey_Slukin","nick":"Andrey_Slukin","avatar_id":null,"css":""},"4b9603423df95500777637a7":{"_id":"4b9603423df95500777637a7","hid":62450,"name":"evgenyl","nick":"evgenyl","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4d99e87d997073007710254e","hid":11554,"title":"Полетушки в выходные","html":"<p>Суббота - выбрались с деьбми на поле. Температура +23 - +25, очень тепло. Ветра вообще не было, мелкие порывы. Все просто замечательно.</p>\n<p>Летал на 450 верте, вылетал 8 батарей. 2 пака потратил на висение правым боком к себе - вроде бы стабильно стало получаться. Все остальное время делал только одно упражнение - пролеты вдоль себя влево-вправо. При пролете направо все в порядке - стабильно, медленно, уверенно, включая разворот почто мордой к себе. А слева все еще проблемы. Подлетел, завис, повернулся на 90 радусов (хвост к себе), зафиксировался, и далее опять начинается “стик справо - догоняем хвостом”. Правда раза 3-4 получилось как надо - поворот и потом вперед. Надо еще столько-же вылетать, закрепить результат. Видимо на сегодня 8 паков - это много для меня. Реакции уже не те, видимо усталость накапливается.<br>\nВ перерывах с дочками поиграли, это отвлекает и одновременно помогает сосредоточиться.</p>\n<p>В общем тренировки и тренировки.</p>\n<!--cut-->\n<p>В воскресенье взял 250, пошел попробывать после переборки. Опять практически штиль, красота. Первая батарея полностью ушла на борьбу с бабочкой. Настроил, стала практически незаметная. Поставил вторую, и тут <span class=\"emoji emoji-frowning\" data-nd-emoji-src=\":frowning:\">😦</span> При раскрутке ротора отрывается какая-то деталь от хвоста. Холд дернул практически сразу, так что существенных видимых повреждений не получил. При осмотре выяснилось, что оторвалась лопасть хвостового винта и улетела вместе с цапфой. Поиски ничего не дали - в старой траве найти практически иголку невозможно. Да и подшипник все-равно утерян. Поскольку данные датали были (по-моему) в запасе - поиски прекратил и пошел домой.<br>\nПока дефектовку не проводил, но ожидается:</p>\n<ul>\n<li>погнутый хвостовой вал</li>\n<li>проверка ремня</li>\n<li>проверка хвостового хаба</li>\n<li>новый комплект хвостовых лопастей</li>\n<li>заодно поменяю гироскоп (сейчас стоит HK401, поставлю Футабу 520 на пробу)<br>\nПричина скорее всего в испортившемся локлайте. Без нагрева смог открутить несколько винтов, хотя раньше это приводило в 100% срыву головок.<br>\nНе везет мне с мальком нынче, только один выезд получился когда его не надо было полностью перебирать.</li>\n</ul>\n","user":"4a3ab24b3df955007776ce7d","ts":"2011-04-04T15:49:17.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":2,"last_comment":"4d9b224f9970730077165bc5","last_comment_hid":2,"last_ts":"2011-04-05T14:08:15.000Z","last_user":"4a3ab24b3df955007776ce7d"},"views":988,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
