Новое оборудование

Потихоньку, помаленьку приобрел необходимое оборудование для создания испытательного стенда двигателей\винтов

Ваттметр, hobbyking.com/…/__6553__TURNIGY_Multi_F_DC_Watt_Me…

входное напряжение: 3.3…55 вольт
ток 0…70А (100 ампер кратковременно)

Ваттметр интересен крутилочкой - которая управляет встроенным PWM генератором… соответственно теперь не нужно для изменения оборотов двигателя подключать регуль двигателя к приемнику и через передатчик управлять оборотами… просто подключаем силовые провода регуля к выходу ваттметра, и сигнальный провод от регуля к ваттметру… переводим ваттметр в нужный нам режим (поддерживаются и регуляторы с BEC и без BECа)… выбираем длительности сигналов (два диапазона 0,9 - 2,1 мс и стандартные 1-2 мс) - и вуаля ! все работает ! 😃

на дисплей устройства выводятся
Напряжение - мгновенный ток
импульс (в мс) - мощность мгновенная\мощность потребленная (эти цифры сменяют друг друга)

далее были приобретены весы типа безмен
hobbyking.com/…/__13006__Portable_Electronic_Hangi…


на фотке не большие такие весики… реальная длина около 20см… диаметр большей окружности около 6-7 см…
диапазон измерений 20 кг точность 10 грамм

тахометр, hobbyking.com/…/__10783__Turnigy_Multi_Blade_Micro…

Неудобно что датчик стоит слева… мне наоборот нужно чтобы датчик справа был… но думаю установить его верх ногами… цифры то я и вверх ногами пойму какие…
работает вроде правильно (на люминисцентной лампочке исправно показывает 3000 rpm… то есть 50 гц)
есть режимы от 2х до 9ти лопасного винта…

термометр hobbyking.com/…/__8297__Turnigy_Infrared_Thermomet…

от -33 до 180 градусов цельсия
точность где то градуса 2,5 - 3 градуса (для измерения температуры тела не подходит… но мерить температуру двигателя, регуля, акка - более чем пойдет… тем более что измеряет мгновенно при нажатии на кнопку.

  • 1988
Comments
boroda_de

Ой, какая интересная цацка. Тут точь в точь такая-же есть:
rcopen.com/blogs/4504/4701

😁 😃

BAU

Мне такой же ватметр пришел в “разобранном” виде. В коробочке отдельно валялся переключатель PCM-SET. Обшарпанный корпус и криво стоящий индикатор то же “порадовали”. Но вроде работает. Можно использовать для проверки серв, только надо отдельное питание для них цеплять.

Sergey77

я тему открывал про ваттметр и его починку. После ремонта особых претензий нет.
щас сходу не найду.

ВитГо
boroda_de;bt58857

Ой, какая интересная цацка. Тут точь в точь такая-же есть:
rcopen.com/blogs/4504/4701

😁 😃

ОО ! не видел !!!

У моего никаких бананов не было… (наверное кто то из китайцев “соптимизировал” 😃

но показывает вроде правильно… я тут посмотрел мотор один…

Кстати в китайской бумажке-инструкции были размеры сего девайса - я долго смеялся - реально все размеры на 5-7 мм меньше реальных ! то ли коробочки разные бывают по устройство, то ли на самом деле китайские миллиметры больше наших 😃

ВитГо

читал…
печально это…

кстати на счет серв - тоже заметил что сервы не крутятся… видать ток маловат.
с другой стороны мне сервы тестировать и не нужно (это же не сервотестер)… мне нужно чтобы более менее правильно работал замер тока двигателя…

Юрий (boroda_de) - ваш прибор работает ? не сгорел ?

Sergey77

у boroda_de иной прибор, чем у меня. У меня шунт электронный, у него проволочный.
Кста, у меня пашет без проблем, не один десяток самолетов замерял 😉
а сервотестер я купил hobbyking.com/…/__8296__Turnigy_Servo_Tester.html , доволен.

boroda_de
ВитГо;bt58969

Юрий (boroda_de) - ваш прибор работает ? не сгорел ?

Нормально работает. Для серв я его как-то даже не пробовал. На работе электриков пугал (проверял ихними клещами точность), так они офигели, что такая маааленькая батарейка и такой маааленький импеллер и 40 ампер (кстати, около 5% точность)

ВитГо

а я вот попробовал на серве 😃))) теперь не работает крутилка. все таки видать на сервах пробовать не стоит 😃)))

p.s. попробую разобрать сегодня - глянуть что там и как