Похоже, этот набор больше не производится, по крайней мере на сайте производителя я этот самолет в таком размере не нашел. Поэтому поместил в дневник, не стоит он темы.
Как-то в магазине Будапешта привлекла мое внимание пыльная выцветшая коробка в дальнем углу. Похоже жила там года три. Открыл - показалось интересно и красиво. - modellhungaria.hu/warhawk-6585ccm-p-3646.html
Продали с хорошей скидкой - получилось около 110 Евро.
Внутри - фюзеляж - стекло, бальзовые крылья, оперение.
Капот, брюхо - стекло, хорошо выполнена кабина. В общем для АРФ - качество не плохое. Перед сборкой взвешивать поленился (потом пожалел).
Первая задача - колхозить мотораму под электро установку. Конфигурация понятна по предыдущему опыту с Як-9У. Это Hyperion 4020-12 660 KV, APC 14x8,5, Accu - 4S 30C Zippy 2800, ESC 80A.
В оригинале - сформированное место под 46-й - 61-й мотор. К плюсам надо отнести - съемный капот - нижняя часть - акулья пасть и довольно много места под всю электрику. Дремелем была вырезана часть старой моторамы и на эпоксидке вклеена площадка под электромотор. A képet az http://RcPilot.hu tárolja.
Регулятор разместился в “подполе”, закрепленный за противопожарную перегородку, нашлось и место под аккумулятор.
Второй задачей был поиск соответствующих ретрактов. Шасси убирается назад с поворотом на 90 гр, по образцу Ил-10. Долго изучал конструкцию Олега Ключникова, но для реализации нет ни места в самолете, ни места и оборудования в квартире. Увидел нечто подобное в одном из постов Юрия - boroda_de. Взмолился о помощи:o, и он подсказал, что надо искать - LG3600001😒. Нашел в одном из магазинов в Будапеште за 20 евро. Куплены, установлены, работают. A képet az http://RcPilot.hu tárolja.
Собственно, все остальное - обычная сборка набора АРФ, сервы установлены стандартные - Futaba S3001 и Hitec HS322 - то, что было в загашнике. Серьезных нагрузок на них не предвидится. На уборку шасси - Hitec HS75BB.
Вес получился 2708 г с аккумулятором. Интересно, как производитель добивался вес 2450 - 2600, при том, что ДВС с баком и серво газа грамм на 200 тяжелее электроустановки.
В центровку примерно попал - что-то около 20% САХ (чуть впереди лонжерона).
Облет предполагается в субботу, если позволит погода;). В прошлые выходные был почти ураганный ветер - 18-20 м/с😈.
Comments
Выхлопные трубы пока не поставил - в комплекте нарезаны из 6мм латунной трубки. Общий вес - более 20 г, мне это в носу ни к чему. Потом сделаю из бальзы.
Неплохо смотрится. 😃
Успешного облёта!
Расх…чил в дым:(. Так и не понял в чем причина😵. Взлетел, чуть оттримировал по высоте, очень четкий, послушный полет. Петля, бочка, боевой разворот, все как по маслу. И вдруг, уже ближе к посадке, на дальнем развороте - пол-кубинской восьмерки - срыв в неконтролируемый штопор. Смели на коврик, разобрал, все комплектующие целы, для нового самолета ничего покупать не надо.
Недалеко было - метров 300 - 350. Может приемник затенился стеклянным фюзеляжем - Футаба 6106 2.4 ГГц с одной антенкой. Раньше на нем нормально летал на Яке, никаких проблем. Правда тот деревянный. Может вояки что включили - там рядом часть, но до этого никаких помех не наблюдалось. А может, просто потерял скорость и сорвался, но странно:)…
Понравился, думаю или его же взять в замену, или от Hangar9 P-40, у них интересный, и фирма поприличнее.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4149f6603df9550077793ab7":{"_id":"4149f6603df9550077793ab7","hid":4504,"name":"boroda_de","nick":"boroda_de","avatar_id":null,"css":""},"4a78aa473df955007776b6fe":{"_id":"4a78aa473df955007776b6fe","hid":51771,"name":"vlad_den","nick":"vlad_den","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4f7abcf99970730077106b66","hid":14048,"title":"P-40 Warhawk 50 от CMPro электро.","html":"<p>Похоже, этот набор больше не производится, по крайней мере на сайте производителя я этот самолет в таком размере не нашел. Поэтому поместил в дневник, не стоит он темы.<br>\nКак-то в магазине Будапешта привлекла мое внимание пыльная выцветшая коробка в дальнем углу. Похоже жила там года три. Открыл - показалось интересно и красиво. - <a href=\"http://www.modellhungaria.hu/warhawk-6585ccm-p-3646.html\" class=\"link link-ext link-auto\" data-nd-link-type=\"autolink\" data-nd-link-orig=\"http://www.modellhungaria.hu/warhawk-6585ccm-p-3646.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">modellhungaria.hu/warhawk-6585ccm-p-3646.html</a><br>\nПродали с хорошей скидкой - получилось около 110 Евро.<br>\nВнутри - фюзеляж - стекло, бальзовые крылья, оперение.<br>\nКапот, брюхо - стекло, хорошо выполнена кабина. В общем для АРФ - качество не плохое. Перед сборкой взвешивать поленился (потом пожалел).<br>\nПервая задача - колхозить мотораму под электро установку. Конфигурация понятна по предыдущему опыту с Як-9У. Это Hyperion 4020-12 660 KV, APC 14x8,5, Accu - 4S 30C Zippy 2800, ESC 80A.<br>\nВ оригинале - сформированное место под 46-й - 61-й мотор. К плюсам надо отнести - съемный капот - нижняя часть - акулья пасть и довольно много места под всю электрику. Дремелем была вырезана часть старой моторамы и на эпоксидке вклеена площадка под электромотор.<br>\n<!--cut</p>-->\n<a href=\"http://www.rcpilot.hu/users/1348/13841/b_20120402110851489.jpg\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.rcpilot.hu/users/1348/13841/b_20120402110851489.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><span class=\"image\" style=\"width: 150px\" data-nd-image-orig=\"http://www.rcpilot.hu/users/1348/13841/s_20120402110851489.jpg\"><img src=\"http://www.rcpilot.hu/users/1348/13841/s_20120402110851489.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.3333%\"></span></span> </a> <a href=\"http://www.rcpilot.hu\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.rcpilot.hu\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">A képet az http://RcPilot.hu tárolja.</a><br>\nРегулятор разместился в “подполе”, закрепленный за противопожарную перегородку, нашлось и место под аккумулятор.<br>\nВторой задачей был поиск соответствующих ретрактов. Шасси убирается назад с поворотом на 90 гр, по образцу Ил-10. Долго изучал конструкцию Олега Ключникова, но для реализации нет ни места в самолете, ни места и оборудования в квартире. Увидел нечто подобное в одном из постов Юрия - boroda_de. Взмолился о помощи:o, и он подсказал, что надо искать - LG3600001<span class=\"emoji emoji-unamused\" data-nd-emoji-src=\":unamused:\">😒</span>. Нашел в одном из магазинов в Будапеште за 20 евро. Куплены, установлены, работают.<br>\n<a href=\"http://www.rcpilot.hu/users/1348/13841/b_201204021108186198.jpg\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.rcpilot.hu/users/1348/13841/b_201204021108186198.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"> <span class=\"image\" style=\"width: 150px\" data-nd-image-orig=\"http://www.rcpilot.hu/users/1348/13841/s_201204021108186198.jpg\"><img src=\"http://www.rcpilot.hu/users/1348/13841/s_201204021108186198.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.3333%\"></span></span> </a> <a href=\"http://www.rcpilot.hu\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.rcpilot.hu\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">A képet az http://RcPilot.hu tárolja.</a></p>\n<p>Собственно, все остальное - обычная сборка набора АРФ, сервы установлены стандартные - Futaba S3001 и Hitec HS322 - то, что было в загашнике. Серьезных нагрузок на них не предвидится. На уборку шасси - Hitec HS75BB.<br>\nВес получился 2708 г с аккумулятором. Интересно, как производитель добивался вес 2450 - 2600, при том, что ДВС с баком и серво газа грамм на 200 тяжелее электроустановки.<br>\nВ центровку примерно попал - что-то около 20% САХ (чуть впереди лонжерона).</p>\n<p><a href=\"http://www.rcpilot.hu/users/1348/13841/b_201204021105211126.jpg\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.rcpilot.hu/users/1348/13841/b_201204021105211126.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"> <span class=\"image\" style=\"width: 150px\" data-nd-image-orig=\"http://www.rcpilot.hu/users/1348/13841/s_201204021105211126.jpg\"><img src=\"http://www.rcpilot.hu/users/1348/13841/s_201204021105211126.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.3333%\"></span></span> </a> <a href=\"http://www.rcpilot.hu\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.rcpilot.hu\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">A képet az http://RcPilot.hu tárolja.</a><br>\n<a href=\"http://www.rcpilot.hu/users/1348/13841/b_201204021110374943.jpg\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.rcpilot.hu/users/1348/13841/b_201204021110374943.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"> <span class=\"image\" style=\"width: 150px\" data-nd-image-orig=\"http://www.rcpilot.hu/users/1348/13841/s_201204021110374943.jpg\"><img src=\"http://www.rcpilot.hu/users/1348/13841/s_201204021110374943.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.3333%\"></span></span> </a> <a href=\"http://www.rcpilot.hu\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.rcpilot.hu\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">A képet az http://RcPilot.hu tárolja.</a></p>\n<p>Облет предполагается в субботу, если позволит погода;). В прошлые выходные был почти ураганный ветер - 18-20 м/с<span class=\"emoji emoji-smiling_imp\" data-nd-emoji-src=\":smiling_imp:\">😈</span>.</p>\n","user":"4a78aa473df955007776b6fe","ts":"2012-04-03T09:03:53.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":3,"last_comment":"4f818be59970730077155b53","last_comment_hid":3,"last_ts":"2012-04-08T13:00:21.000Z","last_user":"4a78aa473df955007776b6fe"},"views":2038,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
A képet az http://RcPilot.hu tárolja.
A képet az http://RcPilot.hu tárolja.
A képet az http://RcPilot.hu tárolja.
A képet az http://RcPilot.hu tárolja.