Пополнение вертопарка

DorSeVDorSeV

Холода настали всерьез и надолго, если погода и позволит полетать на улице, то будет это весьма нечасто теперь. Следовательно нужно перемещаться в спортзалы. А там или извращаться с висением на 450-ке и крупнее , как делают здесь (хотя ветка очень полезна, позволяет определить ценность советов таких “ассов”), или переходить на более мелкий и безопасный размер. Недолгие размышления привели к оптимальности 250-ки, определяющим фактором стало обилие запчастей самых разных и на все вкусы. Томительное ожидание почты и вот аппарат готов:

Изначально этот аппарат был Таротом, так как это оптимум для покупки голой тушки, а в комплекте с кейсиком вообще сладко получилось. Основные комплектующие видны на фото. Отдельно стоит отметить использованный элайновский двиг - весьма лютая штука, при коллективном шаге в 12 градусов крутит ротор на 4200! При этом сила тяги такова, что трудно в руках держать! Не зря у него параметры указаны вровень со скорпионом. В воздухе тоже вштыривает прилично весьма.

Одно из достоинств малька - держа его в руке можно настроть кривые газа таким образом, что в полете получается как будто с гувернером! Сделал в нормале 3600, айдл1 - 4000 и айдл2 - 4200. При активной работе хвостом обороты проседают процентов на 10, но для кривых ИМХО это вполне терпимо.

В дальнейшем на нем будет приемник чуть поменьше и V-Bar синенький, так как этот работает до -15 и более подходит для уличной 450-ки, но они еще не доехали.

В походном виде это выглядит так:

Слаб я до всяческих кейсиков, да и удобно это.

  • 1786
Comments
DorSeV

Сабж в полете:

Tarot 250 V-Bar

Поскольку прошивка 5.1 на просторах пока не облетана и не настроена - пока только блинчик.

paker1984

Класно хвост держит малёк!
У меня стоковая серва DS 420+гиро Спартан-КВАРК,но не как не могу добиться идеального хвоста,его или ведёт или мерзопакостно потрясывает,на качалке сервы минимальное растояние выставлено,что может быть не знаю,может машинку поменять?Механика исключена,так как эта проблема с новья у него!

Vertu

Супер. Особенно саундтрек радует - отличная имитация работающего цеха металлообработки…-)

А где тушку Тарота брали? Давно нигде ихних 250-к не вижу, даже з/ч почти нет, все в бекордерах. А жаль, хороший клончик-то…

DorSeV

Саундтрек - реальный звук в реальном зале. 😁
Брал я его уже давненько на century-rc.com, там сейчас тоже нет. Запчастей валом здесь, там же и оригинал есть. Доставка у них весьма адекватная на мелочевку, если не страдать фигней типа ЕМСа.

Vertu

Ссылка как раз показательная. Там нет з/ч от Tarot, только ALZRC.

Кой-чего от 250 Тарота я на миракле нашел и притащил, очень нравится качество, местами от алайна не отличается.

DorSeV
Vertu;bt72491

Кой-чего от 250 Тарота я на миракле нашел и притащил, очень нравится качество, местами от алайна не отличается.

Я вам по секрету скажу одну вешь, только в ветке алайна не говорите!😁
Качество запчастей что оригинала, что любого клона (даже с хоббей), практически не отличается. У хоббиситей и других дешевых клонов хреновый пластик, это да, а металл - все один в один, отличается только “блестючестью” и наличием лазерной гравировки. Карбон тоже одинаков у всех, так что не нужно бояться клонов, нужно просто понимать, как вертолет устроен и как его правильно собирать и настраивать. Все рассказы о “бедах” клонов - от криворукости рассказчиков! Хотя дорогие наборы и имеют свои приятные “фенечки”, но с качеством это никак не связано.

arn
DorSeV;bt72495

Я вам по секрету скажу одну вешь, только в ветке алайна не говорите!😁
Качество запчастей что оригинала, что любого клона (даже с хоббей), практически не отличается. У хоббиситей и других дешевых клонов хреновый пластик, это да, а металл - все один в один, отличается только “блестючестью” и наличием лазерной гравировки. Карбон тоже одинаков у всех, так что не нужно бояться клонов, нужно просто понимать, как вертолет устроен и как его правильно собирать и настраивать. Все рассказы о “бедах” клонов - от криворукости рассказчиков! Хотя дорогие наборы и имеют свои приятные “фенечки”, но с качеством это никак не связано.

Судя по всему вы алайн в руках не держали и точно не собирали =) Я перепробовал клоны от алзрц и коптера. Волею случая обзавелся родной прошкой. От коптера отличается как небо и земля, от алзрц как ясное небо от небо в бурю. Хвост к примеру у алайн собирается просто без проблем, а не с геморроем как бы какой винт не перетянуть, что бы хвост не переклинило, алайновский хвост тупо закручивается всем винты до упора и ходит мягко и без малейшего люфта. За карбон скажу следующее, у коптера это не крабон совсем, он не звонится тестором. За ТТХ не скажу ничего не тот размер где это влияет, но как факт, там просто не карбон. Валы алзрц это отдельная песня, можно вместо надфилей использовать. Был так же ярым поклонником клонов, пока не познакомился с родным алайном, больше я клона не куплю.