Понюшка неба
Вчера, в День Рождения Розы Люксембург съездили мы с новой Прелестью(Swing Powerplay Sting 160) на понюхать небо.
Также повез телегу-2.4 с 1150Вт мотором и 6 банками на проверочные полеты. Полет был всего один и тот полуаварийный. Сперва из-за очень ненастроенного регулятора, который начинал крутить при нанометровом смещении стика, была запилена стропа клеванты(правая) с разрушением колец и карабинчиков. После починки попробовали снова и в полете опять пилить начало что то и летать стремно с раскачкой. Как потом оказалось(и на видео видно) - запилило в полете все таки правую клеванту опять и она отцепилась от стропы задней кромки. Таким образом парапланчик летал влево кругами и сел в полях метрах в 350 от взлета, куда я потом очень зае…ся топать по снегу, который был выше уровня яиц(на видео тоже есть).
Вобщем надо думать как более безопасно стропы вытянуть из под ограждения и найти рыболовные карабинчики более солидные по толщине метала. Типа на сомов надо найти карабинчики или акул.
Далее весь день давали с Санябой крылу нюхать небо. Первые опыты по удержанию крыла с подъемной силой в 160+ кг увенчались успехом. Очень тяжко с непривычки было в руках держа концы его удерживать в небе. Я потом умаялся и долго отдыхал. Несмотря на просмотренные по 2 раза учемные фильмы про наземку я не очень сноровисто понимал что куда тянуть в концах(держа в руках их) чтобы выправиться под кылом. Часть сваливал его в стороны. Потом с доработанной на поле самодельной подвеской стало легче. В руках по прежнему достаточно сложновато им рулить, но с клевантами проще.
Очень “ебическая” сила у 1:1 параплана. Подрывает тебя в 3+ ветер. Очень устают ноги когда задом-наперед подвешенный пятишься назад таща за собой крыло. Тебя подхватывает за ноги ослабляя давление на планету, а надо еще идти назад, цепляться за землю. При этом ноги постоянно напрягаются(давишь их вниз против подъема парапланом вверх) и болит все нафиг.
Под конец подвязали Санябу на трос и трое коней(включая меня) потралили его на крыле вдоль взлетки.
Также был момент когда я Санябу толкал в зад и он с подлета опустил крыло на поле и его начало тащить. Крыло в таком положении(кайтовом) может давать и 400кг тяги, потому Саня там пингвином на земле держался пытаясь задавить клевантами крыло. Так как подвеску еще в это время не доработали(подвязывали узлами длинные части подвески для укорочения), то дотянуться до них было невозможно одновнеменно. Потому я тоже там повалялся, дергая за вторую клеванту.
Итог: посмотрел что есть зверская сила 32.8м2 крыла, посмотрел к чему готовиться и что надо физкультурить в теле чтобы управляться с меньшими мучениями с этой силой. В следующий раз попробуем меня тоже конями потралить для снятия страха перед отрывом от земли. Вобщем все круто!
Кенос на ФТП в 720р фуллкакчество(AVI, 2500кбит, 350мб):
ftp://nailalex.dyndns.org/videos/paraplan/My%20paraplane%20flights/paraplanes-4_720.avi
Кенос на ФТП в 720х404 миддлкакчество(AVI, 1100кбит, 85мб):
ftp://nailalex.dyndns.org/videos/paraplan/My%20paraplane%20flights/paraplanes-4_sm.avi
Кенос на Вимео:
Фоты(Я тот чувак в забавных оранжевых ботах):
picasaweb.google.com/nailalex/Poletushki_80311#
