Диаблотин. Кабина и все все все.

Ну вот и закончил все на фюзеляже самое основное! Сделал кабину, крышку и почти все готово под обтяжку.

Крышка далась мне с первого раза - получилась идеально подходящая на свое место, однако кабина получилась только со второго раза.

Дело в том что попалась бальза шестерка весьма и весьма кривая, причем кривизна все время менялась, впосле срезания всяких рее, лист выгнулся волной 😃

Вобщем первая кабина не стыковалась “в ноль” с крышкой.

Новую начал несколько иначе, в результате вышло очень неплохо! По ходу дела изменил немного конструкцию и в итоге модуль кабины вышел прочный, жесткий и как у АРФов и даже лучше!

Фотки поцесса тут: picasaweb.google.ru/nailalex/…/photo#5131308293055…

На очереди крепеж консолей, кабины, монтаж потрошков, и потом обтяжка 😃

  • 681
Comments
jurist

Быстро процесс идет. Как по массе зверь получается? В таком виде.
И предположительный взлетный.

NailMan
jurist

Быстро процесс идет. Как по массе зверь получается? В таком виде.
И предположительный взлетный.

на данный момент вот такая развесовка выходит:

Фюзеляж(фюз+бак(с струбками)+киллсвитч+акк зажигалки+акк борта+выключатель
зажигания+трубы+хвостовая стойка) - 1231

шасси - 236

оперение - 98

консоль правая - 281
консол левая - 260

мотор - 1013
приемник - 46
машинка газа - 18
машинки рулей - 57 * 5 = 285

3468

Добавлено
Ошибся все таки, винт не положил внутрь фюза при взвешивании
Винт - 115

регулятор борта - 45

пленка(ориентирвочно) - 210 (5 погонных метров)

бензин - 190

Целевой вес 4300г взлетный(с бензином), так что на крепеж и фурнитуру с оставшимся клеем остается 272г, что я думаю очень даже реально.