Диаблос. Монстра на самолетке опробовал на земле!

Наспех смонтировав моторку на Диаблоса. вчера свозил покатать и посмотреть что и как будет с конструкцией после смены мотора.

Вобщем-то все пока даже лучше чем с 26сс. Вибрация совсем небольшая, конструкция вопреки всему не рвется - вот что значит Hand-made собственной разработки! Подвес виброзащитный давит почти все.

Какая-то вечная бяда с выключателями - нада менять на другой. бак пока китайский какой-то 400мл влез, но мне он не очень нравится, попросил мне купить ду-бро 14унций, он мой любимый конструктив имеет.

Лопата винта конечно на самике выглядить чрезвычайно большой для него, но зато пердолить должен особенно на висении некисло.

Меряли тягу(правда при сомнительных условиях) - 7кг показал с MAS 22x8 после 6го 400мл бака. Думаю пока неплохо. Мотор правда еще толком не настраивался. 5800об крутит влет.

Вес взлетный выходит ~5900г что будет с неизмененным крылом - 94г/дм2. Но я планировал удлинить крыло на 250-300мм, и тогда нагрузка быдет 80г/дм2

  • 1431
Comments
NailMan

Намерали сейчас центровку и развесовку - все получается как получается. 5900г взлетный. 200г свинца на стаб клеить, акк борта назад к приемнику(почти у стыка фюза в передней половине). Это все уже с капотом(старый положил на мотор). Центровка выйдет 30% и в целом есть возможность чуть сместить ее до 32% смещением блока приемник-акк вплотную к стыку.

В следующие выхи намечается облет этого чуда, так что начинаю усиленно тренироваться в симе на модели с подогнанными соотношениями тяга-вес-нагрузка.