Теперь я счастливый владелец турбины

Случилось радостное (для меня) событие - приобрел я на барахолке турбину после небольшого падения.
Турбина JetCat P-80
У бедняжки сломан стартер и входной пластиковый диффузор.

При вскрытии пациента выяснилось, что все жизненно важные органы целы… однако нашлось два “бонуса”, о которых предыдущий хозяин либо не знал, либо умолчал😈
А именно:
На камере сгорания Оторвана нахрен гайка под свечу
Не работает тахометр

На гайку принято решение пока забить, ибо в корпусе она держится, при вворачивании свечи не прокручивается… А камера сгорания (хвала немецким конструкторам) центруется сзади на СА турбины, а спереди специально обучеными “ножками”. От продольного же перемещения ее удерживает волшебный “язычек” с гайкой.

С тахометром интереснее… С помощью цифрового фотоаппарата выяснил что сдох ИК светодиод, ибо напряжение на нем есть, а фиолетового шайтан-свечения нет…
Проверил фотоприемник - взял пульт от телека, направил на приемник и нажал кнопель - “обороты” на GSU начали расти 😁
Перепаял ИК диод на осправный - тахометр заработал.

Завел турбину сжатым воздухом, погазовал - все ОК. холостые ~34000 максималка ~120000.

Написал письмо Немцам в JetCat, обрисовал ситуацию… попросил выслать корпус стартера и диффузор. И к моему удивлению говорят - Г-но вопрос давай адрес - бум считать доставку…
Ну я попросил добавить еще шланги и колечки…

прислали прайс:

The housing of starter 23,50 EUR
Plastic intake diffuser 32,00 EUR
Starter O-rings(2pcs) 4,60 EUR
Tubing set 11,25 EUR
Shipping 39,50 EUR

Теперь жду реквизиты на оплату.

ЩАСЬЕ ЕСТЬ!!!