Крепкий, легкий и мобильный соосный октокоптер для командировок, походов, отдыха.

Отпишусь ка я. Возникла надобность в настоящем легком, крепком, небольшом, соосном октокопторе. Начал стройку еще с осени, но из за кризиса чуть замедлилось. Пришлось пересмотреть некоторые комплектующие и взять более дешевые.

Мозги наза лайт в полном обвесе перешитая в назу 2. Контроллеры 1*4 - две штуки quatro hobbywing с симоновской прошивкой. Моторы популярные sunsky 8 штук, пропы 10 тки, летать будет все это на 4s батарейке 5 ампер.
Вес коптера без подвеса и акума в полном сборе 1220 грамм - что я считаю идеально для окты
Да! Все провода ныкаются в трубки, т е в готовом коптере не будут висеть провода на стяжках по раме, это обсуловлено в будущем частым использованием и требуемой надежностью… Так же вся электроника покрыта лаком в несколько слоев, так что по сути коптер можно купать в воде.

По раме… Похожую раму рисовал я года два назад и хотел ее себе кроить прошлой осенью. Идеи и вдохновение появились после придуманной и успешно реализованной рамы Михаила. Но с приходом кризиса, подсчетом расходов на материал, резку, решил что дешевле и проще приобрести готовую раму у автора да и поразмыслив я не увидел смысла "придумывать отлично летающий велосипед ".

P/S: Темы “квадройд” можно найти тут на форуме и на ютубе

* Пара фоток на 70 процентов собранного коптера (жду провода и мелочевку для релингов)

  • 2085
Tags:
Comments
omegapraim

Как по мне так неудачный выбор для размещения регуля очень много лишних проводов будет тянуться через всю тару с передних моторов а ведь это 4 шины по 3 провода который кстати весит не мало. Оптимально как мне кажется размещать регули в таких рамах ближе к середине проводки меньше…

masonx

может не совсем удачно-согласен, но люди летают - не жалуются))) чего там провода 20-30 грамм добавят, не смертельно, а по наводкам - так карбон сам по себе не плохо экранирует. Так просто удобнее, экономия места и простота, не люблю башенки в центре из этажей, а если в центре регули кидать-так в итоге и получилось бы.

AndyGr

Артем. А что планируешь за подвес и камеру? Моторы, как я понял 2216. Запас по тяге должен получиться приличный.

FPV будет?

masonx
AndyGr;bt135181

Артем. А что планируешь за подвес и камеру? Моторы, как я понял 2216. Запас по тяге должен получиться приличный.

FPV будет?

Подвес зен муз трех осевой под гоу про иногда будет меняться подвесом трех осевым на алекс мос для сони некс ))
Запас тяги под соньку будет в притык для комфорта и безопасности в воздухе. FPV конечно же будет, как же целиться объективом еще ))))

rank

Сколько рама такая стоит (вроде это уже V2)? А то на сайте их вообще не нашел информации…

alnite

Контроллеры 1*4 - две штуки quatro hobbywing с симоновской прошивкой.

а можно ссылочку на то как и зачем перепрошивать эти контроллеры на simonk?
спс!

Covax

Зачем для зенмуза с гоупро окта? Для надежности?)

Covax

А, увидел про соньку, ок

masonx
Covax;bt135221

Зачем для зенмуза с гоупро окта? Для надежности?)

…но ответил тоже верно и для надежности тоже 😃)))

Arkady68

А что из этой рамы в итоге получилось? Сейчас тут фоток нет, может можно где то что то увидеть? А то у меня есть такая же рама, полетал не ней годик с двуосевым подвесом, сейчас разобрал в надежде замутить трехосевой и управление улучшить (использовал АПМ) и думаю, давать дальше жизни ей, или так же в окту пределать, или сверх большой рейсер сделать 😃
снимать думаю на мавике, который впрочем еще не приобрел…

masonx
Arkady68;bt156400

А что из этой рамы в итоге получилось? Сейчас тут фоток нет, может можно где то что то увидеть? А то у меня есть такая же рама, полетал не ней годик с двуосевым подвесом, сейчас разобрал в надежде замутить трехосевой и управление улучшить (использовал АПМ) и думаю, давать дальше жизни ей, или так же в окту пределать, или сверх большой рейсер сделать 😃
снимать думаю на мавике, который впрочем еще не приобрел…

В итоге она свое отработала, заработала на инспаир, после инспаир заработал на фантом а фантом на мавик, и этот коптер как и 4 остальных были удачно проданы и надеюсь они еще где то летают)))) Сейчас мы полностью ушли от кастомов, когда работаешь по профессии-нет времени копаться в проводах и рамах, моторах, подвесах… плюс важна надежность и скорость возможного ремонта… Тут заводское решение решает!

Arkady68

А фоток не сохранилось? хотелось бы посмотреть как реализован 3х осевой подвес, что бы передние винты в кадр не лезли…
И не совсем понятно как Квадроид уживался с Xaircraft 650-450 которые черз год как я понял появилсь?