Оперение для Экстры

Собрал вертикальное оперение. Лонжерон 6*5,5мм (плотная бальза), передняя кромка квадрат 5,5мм, остальное 3,2*5,5мм (средняя плотность)

Шарниры стал закладывать сразу, из капроновой сетки - легкие и прочные

Горизонтальное оперение сделал толщиной 5мм. Прочность на ощупь есть, даже а запасом , вес то-же (20гр), надо шкурить.

  • 1176
Comments
Lazy

Володя, а как там сетка заклеена? Не совсем понятно…

edwards

Лонжерон стабильника (как и лонжерон руля) склеен из двух полосок бальзы, а между ними вклеена сетка (капроновый бантик). Вот тут фото покрупнее:
www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmenti…

Lazy

Понял, спасибо 😃

Lazy

Володя, посмотрел внимательно фото…
Как я понимаю, первоначально машинки не планировались в киле? Сам уже переставлял?
Как киль крепиться к балке? Поворотный стабилизатор как то в общем понятен, но сам узел крепления уже не особо…
Можешь немного разжевать, если не трудно? Очень интересная конструкция, давно над подобным думаю.

edwards

Да тёзка, киль делался новый, под машинки. Крепился к балке эпоксидкой, боковые накладки из 0.4мм фанеры заходят с двух сторон балки.

Узел поворота скорее причудливый, чем оптимальный:
На лонжероне цпго (трубка уголь) установлено два подшипника (правый и левый, из дюраля), каждый состоит из внутренней обоймы приклеенной к лонжерону и внешней приклеенной к П-образной вилке. Эта вилка была слабой и на фото видно, как я её усиливал. Далее эта вилка крепится капроновым болтом М3 на площадку стоящую на балке. Всё вроде красиво, но требует чрезмерной аккуратности и суперточности при сборке, и всёравно бывают порядочные люфты из-за малой базы.

Lazy

Аааааа…Вот оно что 😃
Теперь понимаю 😃
Я подумывал сделать полноповоротный стабилизатор, но крепить его не к фюзеляжу, а к килю. Но потом мне прошло, слишком заумно получалось. Посмотрел на твою конструкцию - вижу - не слишком, нормально 😃
Ладно, будем дальше мудрить 😃
Спасибо тебе.