Привод основного ротора.

Готовим необходимые узлы и детали.

Шестерня авторотации, обгонная муфта и основная шестерня. Подетально. Не забываем смазать вал обгонной муфты.

Заводим в раму блок шестерен и устанавливаем голову в сборе.

При примерке кейса хвостовой балки выяснилось, что основная шестерня задевает за шестерню промежуточного вала. Пришлось поднять вверх нижний подшипниковый блок, соответственно поднялись вверх блок шестерен и голова.

Держатели капота не полностью вкручивались в направлющую тарелки - мешали галтели. Поэтому делаем глубокую фаску в соответствующих отверстиях рамы.