Электроника... силовая и не очень.
Продолжаем потихоньку…
Подготавливаем силовую установку - крепим на вал пиньон 12ти зубовый…фиксируем в лыску стопорным винтом на Локтайт…выбор: как-раз для обучения…чтоб небыло перекрута главного ротора…
Подготавливаем регулятор скорости и мотор - припаиваем разъемы и одеваем на провода защитную сетку…чтоб избежать перетирания…
Устанавливаем хвостовую серву и качалку…
Навешиваем бортовую электронику…
Начинаем с регулятора скорости…Готовим из сплена демпферные вкладыши и с помощью строительного скотча приклеиваем…
Крепим регулятор к раме нейлоновыми хомутами…
Прокладываем провода внутри рамы и закрепляем их нейлоновым хомутом…
Провода от сервомашинок одеваем в броню. У такого решения серьезный минус - при замене сервомашинки надо “распотрошить” жгут.
Ранее установленную площадку для гироскопа пришлось снять для удобства монтажа приемника и гироскопа. Приемник крепиться на “липучку-репейник”. Гиро - на двухсторонний скотч из комплекта.
