Я собираю Мустанг

На фото всё видно.
Итого имеем на сегодняшний день:
Фюзеляж - 1925г
Крыло - 3010г.
Силовая установка без кока. платформы и винта - 2160г. и это, заметьте, с одним из самых лёгких и мощных двигателей в своём классе!
сухой вес на этапе сборки - 7095 грамм. К этому в процессе добавится винт, кок винта, пневмосистема уборки шасси. хвостовая стойка шасси, несколько серв, интерьер кабины. капот, бортовые акки( совсем немаленькие: 3000 -5000мА ёмкостью, две штуки на борт и зажигание соответственно, даже полимеры на полкило вытянут). лётчик полноразмерный - 130г весит некрашеный, килл-свитч, бортовой выключатель и куча всякой копийной ерунды… Боюсь, что Top Flite, заявляя максимальный взлётный вес этого Мустанга в 10 890г. чего-то недоговаривал…

  • 1488