Купила новый бк моторчик, радиатор к нему и регулятор. У регулятора оказалась куча настроек, которые я пока не понимаю - оставила почти все по умолчанию. Взлетела. Вроде бы висит лучше, но снова надо подбирать кривые газа и угла - все стало по другому. Пока поставила газ на 0-50-70, завтра повисю подольше и порегулирую.
Снова сломала лопасть. Поставила из старого комплекта, там одна была еще приличная.
Зараза моторчик все равно очень сильно греется, даже с радиатором, посаженным на цельнотянутую (у коллег:) термопасту. Кто виноват и что делать, непонятно. Может сооружу какой обтекатель, чтобы поток воздуха на него направлять.
Починила серву ремкомплектом. Поразительно, она опять работает 😃
С регулятором я в тупике. Там есть параметр
throttle type: auto calibrating, fixed, governor low RPM, governor high RPM
Пробовала оба режима говернора - интересный эффект - как только его включишь, регулятор перестает инициализироваться - потому что ему для инициализации нужно, чтоб ручка газа была внизу, что логично. Но он ее начинает хотеть _настолько_ внизу, что у меня хода ручки не хватает. Только если ползунком убавить с нуля до минус двадцати, оно включается. Переключила взад на авто.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"427cba683df9550077790f32":{"_id":"427cba683df9550077790f32","hid":7218,"name":"e2000","nick":"e2000","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4476760799707300770f16c8","hid":1394,"title":"Бесколлекторный моторчик","html":"<p>Купила новый бк моторчик, радиатор к нему и регулятор. У регулятора оказалась куча настроек, которые я пока не понимаю - оставила почти все по умолчанию. Взлетела. Вроде бы висит лучше, но снова надо подбирать кривые газа и угла - все стало по другому. Пока поставила газ на 0-50-70, завтра повисю подольше и порегулирую.</p>\n<p>Снова сломала лопасть. Поставила из старого комплекта, там одна была еще приличная.</p>\n<p>Зараза моторчик все равно очень сильно греется, даже с радиатором, посаженным на цельнотянутую (у коллег:) термопасту. Кто виноват и что делать, непонятно. Может сооружу какой обтекатель, чтобы поток воздуха на него направлять.</p>\n<p>Починила серву ремкомплектом. Поразительно, она опять работает <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span></p>\n<p>С регулятором я в тупике. Там есть параметр<br>\nthrottle type: auto calibrating, fixed, governor low RPM, governor high RPM<br>\nПробовала оба режима говернора - интересный эффект - как только его включишь, регулятор перестает инициализироваться - потому что ему для инициализации нужно, чтоб ручка газа была внизу, что логично. Но он ее начинает хотеть _настолько_ внизу, что у меня хода ручки не хватает. Только если ползунком убавить с нуля до минус двадцати, оно включается. Переключила взад на авто.</p>\n","user":"427cba683df9550077790f32","ts":"2006-05-26T03:29:11.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":0},"views":820,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
