Про смазки, лаки и фиксаторы...

Очень часто спрашивают кто и какими пользуется лаками, смазками, фиксаторами резьб…

Опишу что есть у меня и чем я пользуюсь (Всё это продаётся в сети автомагазинов КЭМП):

1. Фиксатор резьбы №1. Для критичных мест в модели, где надо практически намертво держать. Пользую Loctite 243 (от Henkel).
2. Фиксатор резьбы №2. Для некритичных мест, чтобы можно было потом открутить 😃 Пользую Permatex
3. Герметик для уплотнения дифференциалов или герметизации. Использую клей-герметик для вклейки стекол авто, т.к. он пластичен после застывания, не вызывает окисления и коррозии. Пользую Permatex
4. Смазка универсальная, высокотемпературная, спрей. Подходит для подшипников, чашек карданов, цепей и шестерен, тросов. Хорошо течет в первые моменты, потом образует на поверхностях вязкую пленку. Teroson Fett Spray
5. Смазка универсальная, высокотемпературная, для нагруженых механизмов, литиевая. Пользую для смазки подшипников, шестеренок. Использую SWD Rheinol в Тубах Также. данную смазку использую для герметизации закрытых ёмкостей (типа серв), данный опыт перенял у 5-тимасштабников 😃
6. Акриловый лак. использую для герметизации электрики, как один из вариантов против конденсата на платах серв, приёмников и т.д. Я пользую Motip Лак отлично ложится тонким слоем на различные поверхности, хорошо защищает их от внешней среды. Многие диэлектрические составы далеют на основе акриловых лаков.
7. Эпоксидные смолы. Можно использовать как для восстановления резьб, так и для герметизации (закупоривание лишних отверстий). Я обычно использую либо всем известный Poxipol либо эпоксидку от Момент’а (Henkel)
8. Ну и конечно, на “скорую руку” что-то смазать - WD-40. Либо “оригинал” , либо какую-нить альтернативу типа “мастер-ключ” ибо смыл у них один…
9. Для чистки деталей от масла и прочей грязи перед обслуживанием часто использую самый дешевый отчиститель карбуратора.

Вот вроде и всё что у меня пользуется из смазок и прочего… Если ещё что вспомню - допишу 😃