T-Rex 700N обзор

Отлетав 2 сезона на Raptor 90SE, пришла пора менять вертолёт.  Выбор с одной стороны довольно велик, но с другой ограничен многими факторами.
JR Vibe- в России не продаётся, в иностранных магазинах мало где есть, дороговат, проблемы с запчастями.
Вертолёты от Miniature Aircraft: Насколько мне известно Столица Хобби - их диллер. Но покупать вертолёты и запчасти через этот магазин для меня не очень удобно.
Avant Aurora- давно хотел его, но даже после выхода в продажу, купить его невозможно.
Ну и наконец T-Rex 700N довольно новая модель, во многом схожая с Avant Avrora. Проблем с запчастями нету- в наличии в Пилотаже и Helikraft. Цена всего 789$. Решил брать. Пришла коробка и в ней:
Сам вертолёт( хвостовой редуктор, основная шестерня с обгонной муфтой -пресобранны)
2 хвостовых балки- 1 алюминиевая и  1 алюминиевая, покрытая тонким слоем карбона,
Гувернёр от Align!
хвостовые лопасти и серволопатки из карбона,
полотенце, липучки, хомутики и т.д.
 В ходе сборки были выявленны следующие достоинства и недостатки.

Недостатки:

1)Материал, из которого изготовлен хаб, цапфы и прочие элементы основного ротора, очень мягкий, при перетягивании болта, внутренняя резьба легко срывается. Сорвал  внутреннюю резбу под болт, который крепит стопорную площадку на роторе и который крепит хаб к валу.
2)Шарики, которые ставяться на качалки сервомашинок тоже не очень хорошего качества- при перетягивании отламываются.
3)Болты под шестигранник тоже легко сорвать.
4) Инструкция местами не очень подробная. Не нарисованно, что на вал, на котором крепяться качалки сервомашинок элеватора и шага нужно ставить две шайбы. Без них -люфтит.
5) Положили не тот шарик- меньшего диаметра
6) Локтайта в тюбике очень мало и он очень густой, чтобы капнуть одну капельку надо постараться. Тогда бы уж вообще не ложили.

Хотя и перечень недостатков довольно большой, многого можно избежать, при аккуратной сборке.
​
Достоинства:

1. Малый вес. 3200гр пустой вертолёт. Полностью в сборке у меня получился 4740гр, при том, что Raptor 90SE- 5260гр!
2. в комплекте куча полезных мелочей: полотенце, трубки, фильтр, зажимы трубок, держатель лопастей, резинки против скольжения на шасси, липучки
3. Очень грамотная и в то же время простая конструкция.
4. Тяга к хвостовому ротору идет через промежуточную качалку, благодаря чему практически нет никаких изгибов тяг.
5. красивый стеклопластиковый, окрашенный капот.
6. вентилятор охлаждения просто крохотный и очень легкий.
   

Компановка электроники получилась довольно плотная, но всё влезло и довольно аккуратно. целом вертолёт пока очень нравиться. Осталось опробовать в воздухе.

На нем установленны:

3 сервомашинки на автомат перекоса Futaba BLS352
Серва на газ  Futaba BLS451
Гироскоп  Futaba 611 с сервой 9256
приемник Futaba 14
аккумулятор FlightPower RX 3200mAh
Регулятор FlightTech на 8 А
Двигатель OSMax 91 SZ с помпой
Глушитель MP5
Гувернер RevLock 20