Т.к. фланец ходовой гайки развернут вертикально, опору желательно сделать шириной как гайка - 40 мм. Подшипники 12х28х8. Чтобы не городить еще и кронштейн для двигателя, опору и кронштейн сделал единой деталью.
Фрезеровать ее скорее всего будут из круглой заготовки диаметром 90 мм длиной тоже 90. Дюраль или Амг-6 по рыночным ценам в среднем 177…180 руб/кг. Заготовка будет стоить около 300 руб. обработка будет стоить рублей 400. Итого деталь - 700 руб. Это примерно столько же сколько будут стоить опора и кронштейн, если их делать по отдельности. Но в данном случае, одна деталь гораздо лучше, чем две.
Надо бы прикинуть литье заготовки в землю. Можно сэкономить на металле, и обрабатывать меньше, хотя и не намного.
Как бы Вам сказать “Спасибо”, что бы не обвинили в возвеличивании. Спасибо.
Интересна тема про изготовление ЧПУ станка. Возник вопрос. При таком креплении конца вала и мотора насколько необходима муфта? Почему Вы поставили радиальные подшипники, может лучше радиально упорные? Я бы не смог сделать эту опору за 700 рублей, в прикидку 1.5кр и делал бы из листа(заготовку водной резкой(+++ не подкаливается край, толщина реза в алюминии до 120мм, рез относительно чистый и перпендикулярный), мелочевку дофрезеровать). В постах ниже вопрос: При корректировке стола относительно оси х образовалась деталь уголок, она состоит из 2 деталей. При всех прочих равных я делаю одинаковое количество гибов, так детали получаются проще и точнее(чем больше гибов тем менее точная деталь, а точность сборки приравнивается к точности самой неточной детали). Почему Вы этими деталями не накрыли двигатели? При небольшом росте веса сильно возрастает жёсткость и двигатель больше защищен от пользователя.
По правилам, муфта нужна всегда. Расстояние между опорой и подшипником двигателя небольшое, муфта нужна чтобы компенсировать радиальные биения в разделке винта, не соосность в подшипниковом узле и не соосность установки двигателя. Какими бы мизерными биения и не соосности не были, они есть. При отсутствии муфты будет происходить интенсивный износ подшипников, в основном тех, которые стоят в моторе (они поменьше размером). Если перед двигателем нет опоры, то в некоторых случаях для соединения винта и двигателя можно ставить жесткую втулку. Тогда роль муфты будет выполнять… сам винт. Если он достаточно длинный, то он будет хорошо работать на изгиб в пределах упругих деформаций, компенсируя набежавшие допуски несоосностей и биений. Речь идет максимум о нескольких сотках.
На счет подшипников. Радиальный подшипник нормально работает с осевыми нагрузками, не превышающими 70% оставшегося запаса после приложения радиальной нагрузки. Например. Подшипник рассчитан на 500 кг радиальной нагрузки, но нагружен только 100 килограммами. 70% от оставшихся 400 равно 280 кг. Значит при таком нагружении подшипник выдерживает 280 кг осевой нагрузки. У меня подшипники в радиальном направлении вообще практически не нагружены. Так что, запас огромный. Другое дело, у радиального подшипника, нагруженного осевой нагрузкой быстрее образуется люфт, чем у радиально-упорного. Люфт в подшипниковом узле приходится периодически (не часто, раз в пол года) проверять и устранять. Если поставить радиально-упорные подшипники проверять надо раз в год…полтора, а если поставить упорный, то это вообще надолго.
Двигатели можно защитить от пользователя, но вы забываете, пользователь - я сам. 😃 Посмотрим, еще ничего окончательно не решено. Процесс конструирования в самом начале.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3da26b783df9550077797488":{"_id":"3da26b783df9550077797488","hid":766,"name":"Граф","nick":"Граф","avatar_id":null,"css":""},"4788ee8c3df955007777e77a":{"_id":"4788ee8c3df955007777e77a","hid":30687,"name":"mamont08","nick":"mamont08","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4c91dcdf99707300770ff7c3","hid":10002,"title":"Фиксированная опора винта","html":"<p>Т.к. фланец ходовой гайки развернут вертикально, опору желательно сделать шириной как гайка - 40 мм. Подшипники 12х28х8. Чтобы не городить еще и кронштейн для двигателя, опору и кронштейн сделал единой деталью.</p>\n<!--cut-->\n<p><a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member766/media/4c91dc6f99707300771e3836\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"4c91dc6f99707300771e3836\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member766/media/4c91dc6f99707300771e3836\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/4c91dc6f99707300771e3836_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a> <a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member766/media/4c91dc7199707300771e38da\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"4c91dc7199707300771e38da\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member766/media/4c91dc7199707300771e38da\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/4c91dc7199707300771e38da_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a></p>\n<p>Фрезеровать ее скорее всего будут из круглой заготовки диаметром 90 мм длиной тоже 90. Дюраль или Амг-6 по рыночным ценам в среднем 177…180 руб/кг. Заготовка будет стоить около 300 руб. обработка будет стоить рублей 400. Итого деталь - 700 руб. Это примерно столько же сколько будут стоить опора и кронштейн, если их делать по отдельности. Но в данном случае, одна деталь гораздо лучше, чем две.</p>\n<p>Надо бы прикинуть литье заготовки в землю. Можно сэкономить на металле, и обрабатывать меньше, хотя и не намного.</p>\n","user":"3da26b783df9550077797488","ts":"2010-09-16T09:01:19.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":2,"last_comment":"4c92695699707300771709a9","last_comment_hid":2,"last_ts":"2010-09-16T19:00:38.000Z","last_user":"3da26b783df9550077797488"},"views":1737,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
