109 | Как до луны.

Да уж. а это - просто статическая картинка, предполагающая при необходимости массу дублей. Что уж говорить про репортаж…

Юрий, а слабо хаутушку накидать, для молдаван и военных по съемке самолетов в полете? Типа курс молодго бойца, рекомендации и своеты профессионала? А то спецом прикупил цифрозеркалку с телевиком, качество после мыльницы возрасло на порядок, но все равно оставляет желать… выручает как всегда - массированная съемка, когда 99 кадров из сотни - в корзину.

когда 99 кадров из сотни - в корзину.

Это нормально. Это даже хорошо, что вы смело отправляете в корзину всякий кал, который никогда не будет использован в деле, а только забивает винчестер.

Мое увлечение фотографией, после долгого перерыва, возродилось на закате плёночного периода. Именно тогда я вывел для себя следующее правило (из расчёта пленки в 36 кадров):
— один хороший снимок, тот, который на 100% не стыдно людЯм показать — удовлетворительно;
— два — хорошо;
— три — отлично;
— четыре — невероятно;
— пять — а Вы уверены?
— больше пяти — пиздёж!

При съёмке на цифру КПД, естественно, падает, поскольку чисто психологически перестаёшь «экономить плёнку» и хуячишь без остановки.

Кстати, знающие люди настоятельно рекомендуют «плохие» кадры выбрасывать не сразу. Вполне возможно, что в какой-то момент Вы увидите что-то интересное или поймёте, что при определённой кадрировке снимок заиграет новыми красками и/или смыслами.

Что касается советов и рекомендаций, по фотосъёмке чего либо могу сказать только одно: снимайте больше и чаще. Мастерство само придёт. Или не придёт. Других вариантов не знаю. (Знание основ теории и техники при этом обязательно, а про это книжки давно написаны. Не мной.)

Ая жаблюсь. Пытаюсь снять с первого раза и как надо. Не получается почти ничего, но сломать себя не могу. Ибо кадр обдумываю. Посему обожаю портрет скрытым объективом.

«Думать — не развлечение, а обязанность!» — как учат нас старики Стругацкие. К сожалению, автоматический режим в фотокамерах сыграл с людьми злую шутку. Помню, был неприятно удивлен, когда отщелкав первую ленту приличной зеркалкой на выходе получил 100-процентный кал. Тут-то и закралась мне в голову мысль: «А фотографировать-то — надо уметь!» Засел за учебники. Но со временем истина только подтвердилась: количество перейдёт в качество или вызовет стойкое отвращение к действию.

А вообще мне глубоко симпатичны люди, которые прежде чем что-то сделать, думают головой, а не другими частями тела. В том числе и люди смотрящие в окуляр фотоаппарата.

Знаешь, я понимаю про волшебство брэнда, марки, цены(ну просто обязана за такую цену быть кнопка “шедевр”!), но взяв Марк III был настолько сражен собственной криворукостью, что даже какое-то время вообще не снимал. 40D на тех же стеклах давал просто замечательные кадры, а этот показывает КАЖДЫЙ косяк съемки. Зато изредка(с попракой на остутствие “пулеметов”) получается ТАКОЕ, что сажусь на жопу и считаю себя гением.

Говорю же, зацепила тема 😃 Хозяин, ниче, если мы тут немнога нафлеймим и за собой не уберем?
Прочел массу литературы по технике фотографии, в т.ч. и советские издания, впечатляющие глубиной проработки вопроса, и немецкие переводные тех же времен, не говоря уже про и-нет. Сейчас уже могу сказать “Азы знаю твердо”, и ту же пару айфонов сниму не хуже, разве что времени займет больше. Но знание не равно мастерство, даже при подборе зкспозиции, а ведь есть еще композиция кадра, работа со светом да и много еще чего.
А когда надо “словить момент”, все знания куда-то деваются, и пометавшись из стороны в сторону крутишь колесико на “авто”, полагаясь на совесть бошковитых японцев.
Тока при съемке самолетов, особенно в условиях напряженного полета, джапы откровенно “сливают”. Пока фотик настроится, лента уже срублена, жесско нарывавшийся коршун уже улетел.

Что характерно, при прочих равных, у жены и дочери % удачных кадров на порядок выше. И навалили они на весь багаж знаний, оттопыривающий мой моск.

Касаемо бренда, вопрос из серии электро vs ДВС. Снимает фотограф, удобный аппарат развязывает ему руки, если они есть.

Тока при съемке самолетов,

Если речь про съемку моделей, то снять что-то вразумительное во время полета редко удаётся. Сплошные «комариные бои» получаются. Если, конечно у Вас (нас, них, нах…) до сих пор нет хотя бы бюджетного супер-телефото объектива на 400 или лучше (больше, дальше…) Так что нашим уделом остаются взлёты и посадки, старты и финиши, где как правило и можно ухватить сочный кадр. А уж правильно Вы (мы, он, они…) или неправильно кадр выставите — как раз от опыта и зависит.

Что-то мне подсказывает, что про «золотое сечение», и прочие основы композиции Вам не надо лишний раз объяснять. И основы эти актуальны в любом изобразительном искусстве: баб вы голых снимаете или самолётики. Главное гордыню свою усмирить и не стесняться использовать автоматические и полуавтоматические режимы. Лично я ТАК думаю. И делаю, кстати.

сажусь на жопу и считаю себя гением.

Стратегическая ошибка. Напротив, надо быстро бегать и на всех углах кричать о собственной исключительности. Тогда, годам к сорока пяти тебя и настигнет признание и не нужно будет для прожиточного минимума еще и самолётки чинить/собирать. Ну, по примеру Пучкова Дмитрия Юрича, скажем.

Я же сижу на жопе с очень многозначительным и важным видом. Всяк проходящий сразу замечает во мне налет гениальности.

сразу замечает во мне налет гениальности.

Ну, это и всяк неприходящий, а просто трезвомыслящий (с 2002 года!) человек замечает тож.