*Сразу хочу оговориться, это не руководство «Как нужно ремонтировать АКБ»! Это всего лишь описание того, с чем я столкнулся при ремонте аккумуляторов LiPo.
Решил перебрать два неисправных аккумулятора. Проблема заключалось в том, что на каждом из аккумуляторов не держала заряд одна из 4-х банок.
На фото видно проседание напруги на 3-м элементе.
Начитавшись страшилок в интернете по акки, какие они небезопасные, подстраховался, использовав на всякий случай защитные очки для глаз и кастрюлю, к уда бы можно было бы бросить загоревшийся или задымившийся АКБ.
Аккуратно разрезаем внешнюю оболочку. Как оказалось, она в свою очередь удерживает элементы от чрезмерного распухания.
Помечаем неисправные элементы. Я это сделал фломастером, о чем позже пожалел, поскольку фломастер просто-напросто стерся. Нужно использовать маркер!
Второе с чем я столкнулся, это то, что 25 ваттный паяльник отказывался плавить припой на контактах АКБ. На помощь ему был приобретен паяльник 100 на ватт. Дело пошло в разы быстрее!
После отделения первого неисправного элемента, была пробная попытка залудить контакты. Она оказалась безуспешной! Припой отказывался ложиться на контакт. Далее были (танцы с бубнами) предприняты попытки нанести припой с использованием флюсов, представленных на фото, а также способы использованием аспирина и машинного масла и других способов (растираний, втираний и т.д.)
Еще хотел бы отметить, что меж собой контакты элементов соединяются методом контактной сварки (так, по-моему это называется), а балансировочные и силовые концы припаиваются уже обычной пайкой.
В итоге, поигравшись с флюсами и не получив должного результата, решил использовать контакты с уже нанесенным на них в заводских условиях припоем. Т.е. при разборке аккумулятора отрезаем контактные пластины таким образом, чтобы у нас получался исправный элемент с уже имеющимся припоем на контактных пластинах.
После пайки упаковываем отремонтированный АКБ в термоусадку подходящего размера.
На самолет такой акк конечно не поставишь, но в условиях мастерской его можно использовать очень даже вполне.
где-бы банки доставать по отдельности нужной емкости
Да эти конкретно батарейки откровенное дерьмо. Брал три штуки у всех ушло по одной банке. Я их переделал на 2S.
Вообще все нанотеки по моему делаются по принципу “Вам сколько С надо 70 ? А, ну сейчас этикеточку наклеим.”
Есть такой русский жидкий флюс для алюминия в баночке похожей как на фото-ФИМА. Липнет припой как родной.
В эту субботу привёл в порядок 4 акб, 3 зиппи компакт и 1 нанотех(которым 2года). Причиной разбора было раздутие +10мм к толщине. Вскрыл оболочку, иглой шприца стравил воздух/газы с каждой банки под прессом до приемлемых размеров-сжимал до появления электролита при условии прокола с торца банки. Предварительно до прокола место мазал клеем 88 типа. Потом заклеивал прокол и достав из пресса уматывал скотчем. Испытания показали, жить акб будут, 2/3 ёмкости отдать теперь могут. в качестве пресса использовал доски подходящей ширины и струбцыны. Зиппи пережили такие манипуляции нормально с 5А емкости при разряде до 3,3В вливается 3500-4000мА, но заряжать надо небольшим током 2А.
Нанотех 2650мА 4S повёл себя странно, при том, что в нём явно больше электролита-при зарядке он стал греться, теперь лежит в банке в отстойнике ещё не тестил под нагрузкой.
PS. Паять контактные пластины лучше после обработки флюсом для алюминия и ЛТИ-120.
Есть еще такая штука как активный паяльный жир. Промыть только не забыть потом все.
где-бы банки доставать по отдельности нужной емкости
Да эти конкретно батарейки откровенное дерьмо. Брал три штуки у всех ушло по одной банке. Я их переделал на 2S.
Вообще все нанотеки по моему делаются по принципу “Вам сколько С надо 70 ? А, ну сейчас этикеточку наклеим.”
Есть такое, согласен!
Есть такой русский жидкий флюс для алюминия в баночке похожей как на фото-ФИМА. Липнет припой как родной.
Ссылку дайте, пожалуйста.
В эту субботу привёл в порядок 4 акб, 3 зиппи компакт и 1 нанотех(которым 2года). Причиной разбора было раздутие +10мм к толщине. Вскрыл оболочку, иглой шприца стравил воздух/газы с каждой банки под прессом до приемлемых размеров-сжимал до появления электролита при условии прокола с торца банки. Предварительно до прокола место мазал клеем 88 типа. Потом заклеивал прокол и достав из пресса уматывал скотчем. Испытания показали, жить акб будут, 2/3 ёмкости отдать теперь могут. в качестве пресса использовал доски подходящей ширины и струбцыны. Зиппи пережили такие манипуляции нормально с 5А емкости при разряде до 3,3В вливается 3500-4000мА, но заряжать надо небольшим током 2А.
Нанотех 2650мА 4S повёл себя странно, при том, что в нём явно больше электролита-при зарядке он стал греться, теперь лежит в банке в отстойнике ещё не тестил под нагрузкой.
PS. Паять контактные пластины лучше после обработки флюсом для алюминия и ЛТИ-120.
Будем искать ЛТИ-120
Есть еще такая штука как активный паяльный жир. Промыть только не забыть потом все.
пробовал, не помогает!
это точно паяет
это точно паяет
Анатолий, где приобретался представленный флюс?
у нас в любом хозяйственном магазине - флюс должен быть тёмного цвета.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"47448ab63df955007777fb4e":{"_id":"47448ab63df955007777fb4e","hid":29334,"name":"ещд","nick":"ещд","avatar_id":null,"css":""},"48da21b53df9550077777277":{"_id":"48da21b53df9550077777277","hid":38706,"name":"azovsky82","nick":"azovsky82","avatar_id":null,"css":""},"4d1f0d053df9550077758138":{"_id":"4d1f0d053df9550077758138","hid":77245,"name":"kompmen","nick":"kompmen","avatar_id":null,"css":""},"4d6f0f683df955007775557e":{"_id":"4d6f0f683df955007775557e","hid":82339,"name":"A-street","nick":"A-street","avatar_id":null,"css":""},"503c8d213df9550077740839":{"_id":"503c8d213df9550077740839","hid":124498,"name":"grafis","nick":"grafis","avatar_id":null,"css":""},"52f660793df955007772c60e":{"_id":"52f660793df955007772c60e","hid":195328,"name":"camanis","nick":"camanis","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"5663d0f99970730077113c7b","hid":21120,"title":"Ремонт АКБ (не инструкция)","html":"<p>*Сразу хочу оговориться, это не руководство «Как нужно ремонтировать АКБ»! Это всего лишь описание того, с чем я столкнулся при ремонте аккумуляторов LiPo.<br>\nРешил перебрать два неисправных аккумулятора. Проблема заключалось в том, что на каждом из аккумуляторов не держала заряд одна из 4-х банок.<br>\nНа фото видно проседание напруги на 3-м элементе.</p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 1244px\" data-nd-image-orig=\"https://lh3.googleusercontent.com/RShENA42CGj_LC4XQ8me50Wt6idfE5Xmv2xVdZGJVc-GEHGkcB4=w1244-h933-no\"><img src=\"https://lh3.googleusercontent.com/RShENA42CGj_LC4XQ8me50Wt6idfE5Xmv2xVdZGJVc-GEHGkcB4=w1244-h933-no\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n<!--cut-->\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 1244px\" data-nd-image-orig=\"https://lh3.googleusercontent.com/SOBYSnCHHdRy0AaqXQkr7Y6hoZCXxPns9PV6CfmYok_dRbhMiB0=w1244-h933-no\"><img src=\"https://lh3.googleusercontent.com/SOBYSnCHHdRy0AaqXQkr7Y6hoZCXxPns9PV6CfmYok_dRbhMiB0=w1244-h933-no\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n<p>Начитавшись страшилок в интернете по акки, какие они небезопасные, подстраховался, использовав на всякий случай защитные очки для глаз и кастрюлю, к уда бы можно было бы бросить загоревшийся или задымившийся АКБ.<br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 621px\" data-nd-image-orig=\"https://lh3.googleusercontent.com/iY5yVgZSp6iUpU2BY2aLdFJSFBFL04c-tpW2Ayv8hUeeRQqF3uY=w621-h466-no\"><img src=\"https://lh3.googleusercontent.com/iY5yVgZSp6iUpU2BY2aLdFJSFBFL04c-tpW2Ayv8hUeeRQqF3uY=w621-h466-no\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0403%\"></span></span></p>\n<p>Аккуратно разрезаем внешнюю оболочку. Как оказалось, она в свою очередь удерживает элементы от чрезмерного распухания.</p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 1244px\" data-nd-image-orig=\"https://lh3.googleusercontent.com/z9GwUMlXpCFkAJJDPMcIE_z5nSBFeSzjFDraGc44SV4MJJCl0fY=w1244-h933-no\"><img src=\"https://lh3.googleusercontent.com/z9GwUMlXpCFkAJJDPMcIE_z5nSBFeSzjFDraGc44SV4MJJCl0fY=w1244-h933-no\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 1244px\" data-nd-image-orig=\"https://lh3.googleusercontent.com/cgtRSOtW4eutgtnZiUPayEwGPZwkMkphpXJTaiwqLgloMAdfBAw=w1244-h933-no\"><img src=\"https://lh3.googleusercontent.com/cgtRSOtW4eutgtnZiUPayEwGPZwkMkphpXJTaiwqLgloMAdfBAw=w1244-h933-no\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n<p>Помечаем неисправные элементы. Я это сделал фломастером, о чем позже пожалел, поскольку фломастер просто-напросто стерся. Нужно использовать маркер!</p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 1244px\" data-nd-image-orig=\"https://lh3.googleusercontent.com/erlWjhQs6q8LuG5tDo-wlIO4_h0QBdtPD9ewUK8tW-yX2yrxc4Q=w1244-h933-no\"><img src=\"https://lh3.googleusercontent.com/erlWjhQs6q8LuG5tDo-wlIO4_h0QBdtPD9ewUK8tW-yX2yrxc4Q=w1244-h933-no\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n<p>Второе с чем я столкнулся, это то, что 25 ваттный паяльник отказывался плавить припой на контактах АКБ. На помощь ему был приобретен паяльник 100 на ватт. Дело пошло в разы быстрее!</p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 621px\" data-nd-image-orig=\"https://lh3.googleusercontent.com/6lhyL5qR94RJPbToW4tdRd5aOtkMvopottAot1uHKYpNh6B0RJk=w621-h466-no\"><img src=\"https://lh3.googleusercontent.com/6lhyL5qR94RJPbToW4tdRd5aOtkMvopottAot1uHKYpNh6B0RJk=w621-h466-no\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0403%\"></span></span></p>\n<p>После отделения первого неисправного элемента, была пробная попытка залудить контакты. Она оказалась безуспешной! Припой отказывался ложиться на контакт. Далее были (танцы с бубнами) предприняты попытки нанести припой с использованием флюсов, представленных на фото, а также способы использованием аспирина и машинного масла и других способов (растираний, втираний и т.д.)</p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 621px\" data-nd-image-orig=\"https://lh3.googleusercontent.com/fFyIVdxo5Na_pAj8hurkgV7sqYTmTxW-D7wQcPs3kSD_Advohh4=w621-h466-no\"><img src=\"https://lh3.googleusercontent.com/fFyIVdxo5Na_pAj8hurkgV7sqYTmTxW-D7wQcPs3kSD_Advohh4=w621-h466-no\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0403%\"></span></span></p>\n<p>Еще хотел бы отметить, что меж собой контакты элементов соединяются методом контактной сварки (так, по-моему это называется), а балансировочные и силовые концы припаиваются уже обычной пайкой.</p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 1244px\" data-nd-image-orig=\"https://lh3.googleusercontent.com/hunjsgsNGQiyHcEzwdosSEOGgDNvoHLqPoCQhSQopEEjFhpj5_o=w1244-h933-no\"><img src=\"https://lh3.googleusercontent.com/hunjsgsNGQiyHcEzwdosSEOGgDNvoHLqPoCQhSQopEEjFhpj5_o=w1244-h933-no\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n<p>В итоге, поигравшись с флюсами и не получив должного результата, решил использовать контакты с уже нанесенным на них в заводских условиях припоем. Т.е. при разборке аккумулятора отрезаем контактные пластины таким образом, чтобы у нас получался исправный элемент с уже имеющимся припоем на контактных пластинах.</p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 1244px\" data-nd-image-orig=\"https://lh3.googleusercontent.com/v8U1P5jK-XYCHlplh4THRw4eo3SRzfcRuOLgLtIxx0xJ8v3l4Io=w1244-h933-no\"><img src=\"https://lh3.googleusercontent.com/v8U1P5jK-XYCHlplh4THRw4eo3SRzfcRuOLgLtIxx0xJ8v3l4Io=w1244-h933-no\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n<p>После пайки упаковываем отремонтированный АКБ в термоусадку подходящего размера.</p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 621px\" data-nd-image-orig=\"https://lh3.googleusercontent.com/vaVW4P6-MZmfHp44_y5EvTjOWWbyNNjoNKEVuD1-JBMjgnWdmLU=w621-h466-no\"><img src=\"https://lh3.googleusercontent.com/vaVW4P6-MZmfHp44_y5EvTjOWWbyNNjoNKEVuD1-JBMjgnWdmLU=w621-h466-no\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0403%\"></span></span></p>\n<p>На самолет такой акк конечно не поставишь, но в условиях мастерской его можно использовать очень даже вполне.</p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 1244px\" data-nd-image-orig=\"https://lh3.googleusercontent.com/4IM9lpMU1AbwAKmeNQiJKuXraPoWDlr3VSwA2jbOuIfTSkPvIbA=w1244-h933-no\"><img src=\"https://lh3.googleusercontent.com/4IM9lpMU1AbwAKmeNQiJKuXraPoWDlr3VSwA2jbOuIfTSkPvIbA=w1244-h933-no\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n<p>Больше фото можно найти <a href=\"https://photos.google.com/share/AF1QipPtlVT_MZw6E--kY8rmmuw69mOXDIq-VkstarOE14wGbCNLtr0GLcZSRzNhm2P3HQ?key=ZC1iRkdjTDBhMkZpLWxMWmU1UDZEa3Y3aHlwdWpn\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"https://goo.gl/photos/P9otxDXSUn2BsK7o6\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">здесь</a>.</p>\n","user":"4d6f0f683df955007775557e","ts":"2015-12-06T06:08:57.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":13,"last_comment":"5669c1e69970730077128403","last_comment_hid":13,"last_ts":"2015-12-10T18:18:14.000Z","last_user":"4d1f0d053df9550077758138"},"views":2001,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}