Поворотная ось из обломков китайского шпинделя
И так, я давненько хотел поэкспериментировать с повороткой но все времени не находилось. А тут под руку подвернулась коробка с обломками китайских фрезеров - сами фрезеры - говно говном - но алюминиевые подшипниковые фланцы вроде ничего (хотя тоже конечно говно но на общем фоне 😃.
Вообщем берем стандартный подшипниковый шпиндельный узел (нижнюю часть шпинделя), вместо одного подшипника ставим туда 2 но миллионной серии (узкие), протачиваем штатную гайку поуже, и затягиваем, предварительно поставив дистанционную шайбу для преднатяга подшипников.
Далее думал использовать штатную часть шпинделя с цангой но оно оказалось настолько дико кривым что решено сделать свой шпиндель. И так токарим:
Далее делаем гаечку чтобы закрепить шпиндель в подшипниковом узле.
Дотокарили, все детали шпиндельного узла вместе:
Передачу с мотора на шпиндель решено делать ремнем, передаточное 1 к 2. Далее нам надо сделать крепежный фланец под мотор с возможностью натяжения ремня - не долго думая делаем:
Ну вообщем все детали готовы, можно собирать.
Собираем, все собирается просто замечательно:
т.к. после сборки наш верный друг и товарищ ИРБ намерил аж 3 сотки биения на выходе шпинделя решаем проточить выходную часть шпинделя непосредственно в поворотке.
Сказано сделано но сначало немного секса:
Делаем хитрый резец чтобы подлезть туда куда не доезжает суппорт
Далее водружаем всю эту конструкцию поверх токарки, выставляем, фиксируем и токарим:
На удивление ось с дохлым мотором (найденном среди хлама в мастерской) позволила снимать со стального шпинделя по 0.25 на диаметр на вполне приемлемой подаче !!! Даже особо без вибраций.
Осталось проточить посадку под планшайбу, поставить планшайбу, и проточить тоже.
Вот думаю что бы поставить на нее - патрон на 80 перебор, да и ось чисто экспериментальная - какие кто знает варианты чтобы по быстрому и просто фиксировать заготовки ?