Kontronik vs Hobbywing

Не ради флейма, а чтобы не потерять. Пока без особых комментариев, надо будет еще подумать.

Носитель - Mikado Logo 690, VBar NEO (VBC), Xnova XTS 4530-480KV 5+5YY, пиньён 13T. Графики кликабельные. Полеты примерно одинаковые в стиле “трынь-пынь”. Батареи одни и те же - 2x Forsage (декларируются как генсы) 6S 4000 60С, свежие - чуть больше 20 циклов.

Hobbywing V4 130HV, гувер VBar. Целевые обороты 1980

Как не крутил настройки, но либо сильные просадки, либо перекруты (как на картинке выше). Пробовал гувер HW, тоже не очень. На температуру можно не смотреть, я ее видимо криво считаю.

Kontronik Jive 120 Pro. Целевые обороты 1965

Из настроек, влияющих на гувер, пока только поставил Ri-comp 12 (нашел в спецификации мотора). Автотайминг.

Разница очевидна. Токи контрон показывает побольше, но это зависит от методики усреднения. По напряжению практически один в один, что косвенно говорит о примерно одинаковом полете. И звук мотора с контроном очень приятный.

А вот мелкий GAUI X3 (380 лопасти), VBar NEO (VBC), Xnova XTS 2618-1860KV, пиньён 13T. Регуль HW V4 60, гувер VBar. Генсы 6S 1450 45C, >160 циклов. Целевые обороты 2800.

Тут все замечательно. Ранее стоял HW V3 50 (помер), там картинка точно такая же была. И, кстати, HW60 делает рывок на раскрутке с гувером VBar, как и все V4. С V3 такого не было.

  • 818
Comments
Kormag

По поводу рывка при раскрутке. Тоже не замечал этого при использовании HW v3. С v4 очевидно.

Kormag

Какие ощущения по полету и разница между гувером коника и гувером Нео?
Вангую, никакой.

rolic

Пока не понял, после настройки и обучения всего два полноценных полета было. Вроде остановки по циклу стали чётче. Хотя, может сейчас это просто самовнушение. С HW на слух просадки были по циклу, характерный пример - 4-х точечный флип. А перекрут был хорошо слышен при остановке на радуге, тут уже скорее по коллективу. Но то, что даже на слух двигатель работает ровно, да и вообще звук совсем другой - это точно.

alien131314

по моему опыту перекруты линейно зависят от гайна.

rolic

P lim+ еще. Но если его уменьшать, то начинают провалы увеличиваться при резкой нагрузке.