На последних полетах, мало того, что я сам не отличился в мастерстве пилотажа (за два месяца все улетучилось), но и вертушка была хм не идеальна. Модель довольно сильно вело вправо, да и вообще висел Раптор как то не особо стабильно. Центровка нос-хвост у меня идеальная, а вот с остальным стал разбираться.
Для начала я покончил со всеми субтримерами (обычными тримерами никогда не пользовался). Для этого заменил все качалки на круглые с точно подогнаными шариками. Теперь свошплата отцентрированна только за счет механики. Кроме того, переставил машинку шага, перевернув её на 180 градусов (качалка теперь ближе к капоту). Это считается установкой шага для экстрим 3D. Ну и заодно наконец добрался до машинки газа и сделал всё как надо: поменял качалку газа, очень точно подогнав тягу. Оказалось что у меня собсвенно полного газа то и не было. Когда востанавливал модель, получилось, что сместил качалку, и рассход в сторону полного газа был не полный. Всё исправил.
Этим не ограничился. Перепроверил и перенастроил шаги основного ротора во всех режимах.
Теперь у меня в
Normal -4 0 +3 +5.5 +10
Idle 1 и 2 -11 -5 0 +5 +11
Hold -7 -5 0 +5 +12
Кривая газа в normal имеет вид прямой, где первая точка холостой ход. Idle’ы настроены как в инструкции, у меня это все равно роли не играет, т.к. стоит гувернер.
Еще оказалось, что одна лопатка стояла не параллельно другой. Очевидно это и вызывало некоторую неустойчивость модели.
Ну и ко всему прочему, приёмник и батарея на сервотрее сместились вправо, что очевидно и вызвало нарушение развесовки.
Вот они вам и косячки сборки. Это еще раз доказывает, что мелочей в нашем деле нет. Осталось только испытать все нововведения и коррекции. Очень надеюсь на положительный результат.
Привожу полную конфигурацию своей модели на данный момент:
Тушка Раптор 50 v2
Мотор OS MAX Hyper 50
Голова ротора кроме питч компенсатора полностью от Quick UK, красные демферы, ультра лёгкие лопатки
Цапфы и хаб хвостового ротора от Quick UK
Лопасти NHP 600 мм основные и 92 мм хвостовые
Серва хвоста стоит на балке с карбоновой тягой без направляющх - апгрейд Quick UK
Глушитель пока стоковый.
Электроника на модели вся фирмы Futaba
Аппаратура Futaba 9CP Super
Сервы элеватора и элеронов S9350
Серва шага S9402
Сервы газа и хвоста S9254
Гироскоп GY401
Гувернер GV 1
Бортовое питание Futaba NiCd 1500мА/ч (маловато для всей этой электроники, в планах поменять на Li Ion от 1900мА/ч)
Вот такая машина у меня. Потенциал большой, осталось только его довести до ума.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"433173273df955007778f178":{"_id":"433173273df955007778f178","hid":9243,"name":"ALEXEY_AM","nick":"ALEXEY_AM","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"46cc94e599707300770f4898","hid":3525,"title":"Исправление косяков","html":"<p>На последних полетах, мало того, что я сам не отличился в мастерстве пилотажа (за два месяца все улетучилось), но и вертушка была хм не идеальна. Модель довольно сильно вело вправо, да и вообще висел Раптор как то не особо стабильно. Центровка нос-хвост у меня идеальная, а вот с остальным стал разбираться.<br>\nДля начала я покончил со всеми субтримерами (обычными тримерами никогда не пользовался). Для этого заменил все качалки на круглые с точно подогнаными шариками. Теперь свошплата отцентрированна только за счет механики. Кроме того, переставил машинку шага, перевернув её на 180 градусов (качалка теперь ближе к капоту). Это считается установкой шага для экстрим 3D. Ну и заодно наконец добрался до машинки газа и сделал всё как надо: поменял качалку газа, очень точно подогнав тягу. Оказалось что у меня собсвенно полного газа то и не было. Когда востанавливал модель, получилось, что сместил качалку, и рассход в сторону полного газа был не полный. Всё исправил.<br>\nЭтим не ограничился. Перепроверил и перенастроил шаги основного ротора во всех режимах.<br>\nТеперь у меня в<br>\nNormal -4 0 +3 +5.5 +10<br>\nIdle 1 и 2 -11 -5 0 +5 +11<br>\nHold -7 -5 0 +5 +12<br><!--cut</p>-->\n\nКривая газа в normal имеет вид прямой, где первая точка холостой ход. Idle’ы настроены как в инструкции, у меня это все равно роли не играет, т.к. стоит гувернер.<br>\nЕще оказалось, что одна лопатка стояла не параллельно другой. Очевидно это и вызывало некоторую неустойчивость модели.<br>\nНу и ко всему прочему, приёмник и батарея на сервотрее сместились вправо, что очевидно и вызвало нарушение развесовки.<br>\nВот они вам и косячки сборки. Это еще раз доказывает, что мелочей в нашем деле нет. Осталось только испытать все нововведения и коррекции. Очень надеюсь на положительный результат.</p>\n<p>Привожу полную конфигурацию своей модели на данный момент:<br>\nТушка Раптор 50 v2<br>\nМотор OS MAX Hyper 50<br>\nГолова ротора кроме питч компенсатора полностью от Quick UK, красные демферы, ультра лёгкие лопатки<br>\nЦапфы и хаб хвостового ротора от Quick UK<br>\nЛопасти NHP 600 мм основные и 92 мм хвостовые<br>\nСерва хвоста стоит на балке с карбоновой тягой без направляющх - апгрейд Quick UK<br>\nГлушитель пока стоковый.<br>\nЭлектроника на модели вся фирмы Futaba<br>\nАппаратура Futaba 9CP Super<br>\nСервы элеватора и элеронов S9350<br>\nСерва шага S9402<br>\nСервы газа и хвоста S9254<br>\nГироскоп GY401<br>\nГувернер GV 1<br>\nБортовое питание Futaba NiCd 1500мА/ч (маловато для всей этой электроники, в планах поменять на Li Ion от 1900мА/ч)<br>\nВот такая машина у меня. Потенциал большой, осталось только его довести до ума.</p>\n","user":"433173273df955007778f178","ts":"2007-08-22T19:56:21.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":0},"views":671,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
