опять настройки...

После последнего выезда, решил разобраться как следует с гувернёром. Раньше, до внимательного изучения мануала, я почему-то считал, что у него два режима вкл/выкл - это либо от положения стика шаг/газ, либо от переключателя на пульте. НО оказалось, что это два взаимосвязаных режима. Работает это так. На первом месте в цепочки вкл/выкл гувернёра стоит переключатель на пульте. Т.е. если мы этот переключатель поставили в OFF (направление и сам переключатель можно задавать), то гувернёр не включится ни при каких условиях. Если же этот переключатель стоит в ON, то гувернёр САМ включится при положении стика шаг-газ больше 20% и САМ выключится при положении стика меньше 15%. ОДНАКО, есть там такая функция, при которой гувернёр сам выключаться не будет, даже в самом нижнем положении стика. Именно эта функция и была у меня включена, от неё и все проблемы. Активирована она, если в меню StSw стоит INH. По инструкции, функция нужна для перевёрнутого полёта, когда как раз и используется нижнее положения стика шаг-газ. Но на практике - это бред, так как в idle гувернёр сам не выключится и функция эта не нужна. Ещё один нюанс: при этой функции не будет работать HOLD при включенном гувернёре.
Разобравшись, я её, понятное дело отключил. Теперь всё как и должно быть, осталось только проверить работу на поле.

Кроме того, я разобрал хаб, чтобы прекратить продольную раскачку, которая возникает при остановке модели в воздухе. По мнению другого форума, выход кроется в установке более мягких демферов или хорошей смазке жёстких. Для раптора всего два типа демферов - это синие и красные. Поставил я обратно старые синие демфера. Собрал. Попробовал рукой продавить лопасть. Это кошмар! Лопасти ходят в этих демферах как качели! Почти без усилий. Плюнул и поставил красные, предварительно очень хорошо смазанные в силиконовой смазке. Вал смазал тоже. Это дело теперь тоже ждёт проверки на поле.