Комплекс P11 шаг за шагом мысли по результатам сборов.

Прошли тренировочные сборы в Ростове. Прежде всего хочу выразить благодарность клубу “открытое небо” и персонально моему другу Марку Шульману за предоставленную возможность в течении недели потренироваться в отличных условиях на прекрасном газоне. В сборах приняли участие как спортсмены, имеющие опыт выступлений на соревнованиях, так и делающие первые уверенные шаги в F3A.
По результатам полетов на сборах я посчитал нужным опубликовать несколько упражнений, помогающих шаг за шагом освоить комплекс.
Основные ошибки, которые делают начинающие, да и многие, имеющие опыт, спортсмены, это:

1. Неумение “держать горизонт”, собственно просто выполнять горизонтальный, прямой и перевернутый полеты.
2. Значительно изменяющееся удаление, а также искажение и смещение полетной зоны по диагонали. (например правый край значительно ближе по удалению чем левый).
3. Проблемы с выполнением вертикалей, особенно с ветром.
4. Неправильное распределение внимания, и отсутвия опыта корректировки ошибок пилотирования, что ведет к прогрессирующему нарастанию ошибок,
   когда незначительная ошибка не исправляется, а напротив, нарастает и ведет за собой возникновение целого ряда последовательных ошибок в пилотировании. В результате комплекс просто “разваливается”.

Я уже писал, что при отсутствии значительного опыта, желательно, и методически правильно, начинать изучение комплекса с отдельных “круговых” упражнений.
Я решил все-же расписать примерный перечень упражнений на тренировку.
Я буду описывать фигуры так, как это принято в пилотаже, если кто-то сможет нарисовать схемы, буду благодарен и обязательно опубликую со ссылкой на автора.
Упражнения основаны на комплексе P11, некоторые фигуры слегка изменены, для расстановки правильных акцентов во время обучения.
Желательно иметь под рукой схему комплекса при прочтении материала.
Итак.
Полет номер один:
Начало против ветра.

1. Фигура М - на первой вертикали 1/4 бочки вверх, срывник, 1/4 бочки вниз, при этом самолет должен оказаться пузом по направлению дальнейшего полета, далее пол петли со вписаной половиной бочки, на второй вертикали 1/4 вверх, срывник, 1/4 вниз, выход прямой.
2. Половина кубинской восьмерки, начало от центра, на диагонали 2/4 бочки. Выход прямой.
3. Две реверсивные бочки, обращаем внимание на то, что первая бочка должна закончится четко по середине зоны, и там-же начаться вторая.
4. Срывник на краю зоны, вверх штопорная бочка, вниз полная бочка.
   Далее с превой фигуры.

Второй полет: начинаем по ветру.

1. Две реверсивные бочки
2. вертикаль ввех, со штопорной посередине, выход на верхний уровень в обратный полет,
3. пикировние вниз под 45 градусов по центру зоны, с 4/4 бочки на диагонали, выход в обратный.
4. “Сапог” начало от центра, вверх пол бочки, вниз 2/4 выход прямой.
   Далее от первой фигуры

Третий полет начало- по ветру.

1. Петля по цетру зоны со вписаной бочкой с 8-ю фиксациями в верхнем 180 градусном секторе. Если не получаются сразу 8 фиксаций, сделайте сначала 4.
2. Угол вверх с 2/4 бочки на каждой из диагоналей.
3. Восьмерка вниз по центру зоны, на первой диагонали 4/8 бочки, на второй 2/4 выход на верхний уровень в обратный полет
4. Пол петли вниз, полная бочка внизу.
   Далее с первой фигуры.

Четвертый полет:
Начало по ветру из перевернутого полета.

1. 4/8 бочки в одну и другую сторону, следить за тем чтобы первые 4/8 закончились четко на центральной вешке. выход в обратный.
2. Срывник, вверх 2/4 вниз полная бочка выход прямой.
3. Двойной имельман, начало за центром, по окончании первой полупетли
   2/4 бочки, по выходу из полупетли вниз- полная бочка. Выход, таким образом, в обратный полет. Размер фигуры должен быть равен размеру двух соприкасающихся по центру петель.
4. Хампти бамп от края вверх пол бочки, вниз штопорная выход обратный.
   выход прямой далее с первой фигуры.

Пятый полет:
начало против ветра.

1. Из обратного полета, начало за центром Фигура 9, на вертикали полная бочка, выход на средний уровень.
   2 реверсивные ножи, по окончании выход в прямой.
2. Фигура 8, полная петля вниз, пол петли вверх, выход обратный.
   4 2 и 1/4 витка штопора в противоположные стороны, выход обратный
   далее с первой фигуры.

Не обязательно лететь полеты в указаной мной последовательности. Даже, наоборот, лучше менять последовательность полетов в каждой последующей тренировке. Но обязательно лететь все полеты каждую тренировку, не “залетывая” одно упражнение в течении нескольких полетов.
Более пяти полетов в день на этапе разучивания комплекса, по моему мнению, делать не целесообразно.

И еще. Если не получается сразу выполнить пол петли вниз со вписаной полубочкой из фигуры М, разбейте задачу на две части. Сеачала научитесь выполнять первую половину полупетли с вписаной четвертью бочки (таким образом самолет окажется в полете “на ноже”. Затем, следующим шагом, вторую половину этой полупетли, при этом начало фигуры с полета “на ноже”, также с четвертью вписаной бочки. Таким образом самолет окажется на вертикали вверх.
Успехов на поле! Спрашивайте, не стесняйтесь