Мини Флудилка
Да фокус не удался(( да и в общий не по теме))
Немного поиспользовал аксиал не по назначению)))
П.С. Последствий никаких, уже обратно 55Т коллектор воткнул)
Видно, рука заточена под дрифт)) с удовольствием посмотрел, даже про последствия для трансмиссии пердеть не буду))
Ну заточены эт не факт, но дрифтуля дома есть) Ну из видимых последствий из раздатки выдавились излишки смазки, да и сломал пиньён 20-ый когда прикручивал только(( А так надеюсь что 5 минут катания на БК 10Т с пином на 24 зуба не сильно скажутся на состоянии модели. Тем более она только только перебрана и заменены все шестерни) Кста на дрифтовой модели этот же мотор грелся бешено, а тут 5 минут и он градусов 30 только))) Ну все равно больше так делать не буду тк эту БК продаю, вот и решил на последок по баловаться))))
Сегодня во время покатушек отказала лебедка 3расинг. Домой добрался, поспал, стал разбираться, что с ней.
В итоге сняв термоусадку, понял, что нужно ее герметить лучше, хотя под термоусадку я заливал цапонлак.
В итоге прошелся 2 раза цапоном, а потом нахрен залил термоклеем и сделал бутерброд из пвх, пока термоклей не застыл)
Почему решил делать так? Да потому что причина была не в воде, а в том, что оторвался + провод от контроллера к лебедке. Вот и решил, что провода надо пожестче зафиксировать)
Имеет право такая конструкция на существование?)
у Дена так модуль света сделан - пережил уже всю электроннику
Ура, я снова в МСК и в строю!
Автобус готов к покатушкам!
Имеет право такая конструкция на существование?)
Да )) Но сегодня например мне попался в руки БК регулятор для 8-ого масштаба(друг отдал) Все шикарно гермечен он был с помощью эпоксидки просто залит в крипичик))) А мне он достался с одной мааленькой проблемой (раздолбаные кондеры и поломанный вентилятор не в счет). Друг засадил емакс на 4s в дерево на максимуме, и рег открепился от своего места в шаське, включил турбо режим и улетел)) в результате оторваны провода у ВЕС под корень. Те у самого кирпичика. Как я материл того человека который загерметил так регуль… Вы бы знали… Но вот чего добился))
А затем и вовсе
И заменил кондеры
Так что главное крепите хорошенько))) и чтоб провода не цепляли)
Да забудьте вы про эти “кирпичики”, будь они из термоклея, или из эпоксидки, или из герметика…Гавно это всё. Не зря народ, который стоял у истоков герметизации электроники, выбрал цапонлак, он же и идёт красной нитью по всем спец. темам. Я тоже много чего пробывал, лучше пока ничего нет. Хотя, если есть бабки, пробуйте, экспериментируйте, прогресс штука хитрая, вливаний требует, производителям нужно-же на ком-то отрабатывать методу))
Все время и везде цапон использую, ниче он не откалывается, не плавится, как некоторые говорят. Никогда никаких лагов не было. За исключением того, что на контакты сенсора вода попадает иногда и мотор глючит. Кстати надо б его собрать проверить))))
8 белых светодиодов головного света + 2 жёлтых габаритов.
К ночным покатушкам готов!
www.rcdrive.ru/unit.php?unit=4847&pPage=7
Что скажите про эту серву? Стоит покупать?
www.rcdrive.ru/unit.php?unit=4847&pPage=7
Что скажите про эту серву? Стоит покупать?
Юзал такую усилие как и описано дает. Прожила без герметизации дополнительной месяцев 5 потом полез внутрь на соревах, тк потенциометр видимо в конденсате был и она тряслась(а до этого нырял и плавал по крышу каждую покатуху) так вот после сборки - разборки потерял резиновые уплотнители. Сейчас жива, поставил новые мозги лаченые. Работает на ура)) Когда стояла на дрифте шаську загибала при повороте, тк там ход был руля небольшой и серва сильная))))))) но скорость у неё небольшая.
т.е. серва герметична с завода и в дополнительной герметизации не нуждается?
т.е. серва герметична с завода и в дополнительной герметизации не нуждается?
Ну нет электрику надо заливать лаком. С завода там как у тракса стоит уплотнители в стыках, которые хорошо держат и уплотнитель на валу. Но как показывает практика через месяца 4 использования в водных условиях вода там оказывается.
Заказал.
купил, разобрал, загерметил
Серва имеет уплотнительные резинки по периметру крышки и на винтах.
Дополнительно смазал все РТИ и шестерёнки густым силиконом.
Чем в результате загерметил?
ну как ты там его назвал…
О, вспомнил - Говном! =)
Ржач конечно, но разобрался почему у меня колёса давали такой маленький угол поворота - поставил качалку на серву подлинее и всё стало ОК =))
Действительно, а то целые трактаты раскатывают по поводу угла поворота))
ну как ты там его назвал…
О, вспомнил - Говном! =)
руки потом хоть помыл?))
шутник
Пришел клей и работа продолжилась…
Давай Серёга, впереди интересные покатушки!