Постройка трассы в Марьино
возить с собой трамплины - извращенство, на которое могут пойти только автомобилисты ))) тогда еще и шланг для окантовки трассы с собой и трибуны ))) а если оставлять на месте - то лучше земли ничего нет… ее хоть испортят - не так жалко.
Зачем возить? Есть другие, гораздо более простые и легко осуществимые способы. Даже можно не озвучивать.
трамплин и фанеры и т.д. - возможно. Просто то что на ролике не айс не только высотой, но и формой. Это не трамплин, а рампа какая то 😉
Справа он же, но лёжа - гораздо лучше для нас. Если пропорционально уменьшить, думаю, будет в самый раз.
нее, у него изначально не правильный изгиб, как не клади его, это хорошо для акробатики 😉 взлететь выше и кувыркаться там. А нам надо как у ШортКурсов 1:1 (тоже самое, только изгиб в другую сторону)
Вот 
Тут спорить не буду. Дело в принципе. У нас форма на трассе похожа на правый вариант.
2Нечто - это тебе не жалко, когда землю портят, покапай пару раз и передумаешь
2Nitro77rus твой вариант именно правильный, к нему и будем стремится, сейчас место приземления с трамплина как раз такой формы, жуно первую часть слегка исправить
2VSD Делать полюбому нужно правые трамплины, иначе уйдем с тематики, вариант из моего ролика - стеб
Anton_e30
я копал пару раз, и в субботу, и в воскресенье, пока вы где-то гуляли… в субботу - своей саперкой. так что не надо ля-ля. а если серьезно - у всех свои проблемы, в том числе и у меня, и не надо тыкать тем, что кто-то когда-то приезжает или не приезжает, пока в этом мире не едиными машинками живо.
правый трамплин противоестественен… если проезжать его на 10% газа - это удобно, безусловно. а вот на нормальном ходу должен быть плавный заезд (а не бум - и другой угол сразу, так можно в стенку въезжать с тем же успехом) и направляющая траектории (во втором трамплине верх уже бессмысленный - машина подлетела на начале и проигнорировала верх), вопрос в крутизне.
ЗЫ: в дополнение к первому параграфу - во-первых, я сейчас злой, ибо флешка с работой накрылась, а через два дня проект сдавать… во-вторых, практическое соображение - землю, что с ней ни делай, далеко никто не откинет. а если фанера сломается, то ее уже клеить не будешь.
(во втором трамплине верх уже бессмысленный - машина подлетела на начале и проигнорировала верх)
А если скорость не смог набрать? 😉
а чьи это проблемы? 😃
гыыы 😃 тех у кого титаны и стоковые покрышки 😉
Стоковые покрышки с легкостью компенсирует бешеная б\к)))))))
Неа, не компенсируют 😉 Отсутствие сцепления с трассой ни один мотор не компенсирует 😉
Не. Это явно не проблема ) То, что мы патались сделать, когда трамлин расширяли - это что-то среднее… То есть верх - это прямая, а заезд на трамплин - вогнутая дуга.
Здесь можно подглядывать идеии для трассы 😃
/me фапает на картинки четвертого же поста… monster.traxxas.com/showpost.php?p=4134836&postcou… вот так надо трассы делать )
Так что мы решили с последним виражом и стартом через него? Делаем?
Я думаю нет, надо этот поворот сделать как все 😉
после последних покатух есть безумная идея 😈
Давайте пару луж на трассе организуем? 😃
Мне понравилось по грязи катать 😃
Правда есть и минусы:
- не оч хорошо будет маршалам в такой грязи копаться
- увеличивается вероятность поломок и износ
- требует ухода после каждых покатух, 100%
- проблемы транспортировки
…и все эти мелочи на ОГРОМНОЕ кол-во драйва 😃
Я готов к такому, кто со мной?
вот придет мой ватерпруффный вазелин и я тогда присоединюсь
Мне по сухой трассе больше нравится если честно:)
Зима скоро, будет тебе грязь:)
Ээээ, тыж просто не ездил по мокрой 😃 Просто крЫсота 😉 Только не такую лужу, как была на трассе, а помельче, так чтоб можно было проезжать на скорости…
В марьино не ездил, но зато от души поездил в Раменках, да и зимой, также в раменках…
Гыы, наш пример заразный 😉
Ещё мысли в слух…
СРОЧНО нужен подиум. На нашем больше 4-х человек не АЙС 😦
Высказываем идеи, предложения. А главное где взять материал 😉
там есть типа пруда в кустах ближе к дороге мимо Shell’а, там вроде можно найти, если что докатим
самое главное, чтобы наш народ к ним не ушел)))