Сборка 450 для полетов над толпой ;) - помогите плз с комплектацией и нюансами
Все-таки наверно 420, может просто купить его у кого нибудь кто свою супер комбу апгрейдит.
Переходник только к ней не забудьте… или комплект крепления на балку.
Можно еще пару вопросов?
Мучаюсь с выбором сателлита DSM2/DSMX для скукума. Счас думаю между www.amainhobbies.com/…/Spektrum-Remote-Receiver и amainhobbies.com/…/Spektrum-DSMX-Remote-Receiver
Нюанс в следующем. У меня пульт DX6i DSMx из “recall” серии - из той серии, которую Спектрум отзывал на перепрошивку в связи с возможным глюком потери связи при работе в режиме DSM2. Реально этот глюк у меня ни разу не вылезал, но опасаюсь его поймать с сателлитом. Поэтому предпочтителен сателлит DSMx. Но буржуи пишут что есть какие-то глюки с повязыванием и работой Скукума с DSMx сателлитом, какие - так и не понял пока, что-то связанное с 1024/2048. Куда ни кинь - всюду клин.
И сколько их надо, один или два, учитывая что удаления метров до 300 будут легко? Может вообще взять один как по ссылке выше, другой amainhobbies.com/…/Spektrum-DSMX-Carbon-Fuselage-R…
И второй вопрос. У меня есть дремель с кулачковым зажимом. Можно ли зажимать в него валы и так проверять их на кривость перед сборкой?
учитывая что удаления метров до 300 будут легко
Бинокль… не!?
Бинокль… не!?
Один нолик явно лишний.
Ну если я на MCPx до ста метров улетал, думаю что на 450 300 метров вполне реально, хотя это конечно предел. Дело привычки 😉
учитывая что удаления метров до 300 будут легко?
Скока???
Можно ли зажимать в него валы и так проверять их на кривость перед сборкой?
Новые валы? А НАКУА собственно говоря?
что-то связанное с 1024/2048
Ну так включай передатчик на 1024 и летай. Вообще это конечно пиздец… с твоим отношением к надежности, я бы это передатчик уже 5 раз перепрошиваться отправил, тем более зима сейчас (что я в общем то и сделал СРАЗУ в свое время)
Сокол наш (Валентин)!😉
учитывая что удаления метров до 300 будут легко?
мДа.
Построились все и к окулисту блин строем, завистники!😎
Можно ли зажимать в него валы и так проверять их на кривость перед сборкой?
Лучше взять штангенциркуль хороший и приложить вал к его “штангену” и покрутить. Имхо, одна из наиболее доступных плоских поверхностей.
На самом деле я разумеется не замерял лазерным дальномером, возможно преувеличиваю. На MCPx я летаю по площади футбольного поля + дорожки и трибуны (маленькие). Это “рабочие” дистанции. “Залетать” приходилось и дальше. Умножьте на линейные размеры 450ки.
В общем не хочу спорить на эту тему, тем более меньше всего я собирался “понтануться”, меня конкретный вопрос волнует. Просто MCPx в силу своих размеров прививает умение “управлять точкой”, ориентируясь иногда только по “воспоминанию” о положении верта и реакции на управление. Так что, по поводу дальности - грубо говоря, какое вы видели максимальное удаление 450 - на такой дальности я смогу летать скорей всего, после привыкания к модели.
Скока???
Новые валы? А НАКУА собственно говоря?
Ну так включай передатчик на 1024 и летай. Вообще это конечно пиздец… с твоим отношением к надежности, я бы это передатчик уже 5 раз перепрошиваться отправил, тем более зима сейчас (что я в общем то и сделал СРАЗУ в свое время)
Ну как накуа, сколько историй про валы кривые от рождения. Я конечно верю в кошерный алайн, но сюрпризов от него тоже не исключаю.
Про 1024 там писали что типа “Для DSMx у Скокума один режим работы”. В общем не особо понимаю я в этом пока, поэтому и нужна консультация - что купить в этой ситуации.
Насчет перепрошивки - согласен, но это мой единственный передатчик, и летаю я на нем и в зале и дома каждый день. И при его стоимости платить $70 почте - проще этот продать за полцены и купить новый. Сделал Спектрум “подарочек”… 😦
MCPx в силу своих размеров прививает умение “управлять точкой”
Чем дальше будут прогрессировать Ваши навыки - тем меньше места будет нужно для полетов. Вы просто пока плохо контролируете верт - вот его и носит по всему футбольному полю.
Хех, спасибо за комплимент конечно, но все не настолько страшно 😃 Вы правы, что чем уже площадка - тем больше надо умения. А я далеко не мастер. Но над всем футбольным полем я на MCPx летаю все же потому что мне нравится летать на больших пространствах “как на настоящем”, а не потому что над хоккейным не умею 😃
Валентин,
На тему Шокума. Вы точно его настроить сможете? Инструкцию на английском уже прочитали?
По поводу сборки вертолета. Я свой первый СР миниТитан собирал из кита без какого-либо опыта вообще. Есть инструкция (да-да, на английском) в которой все грамотно написано. Нужно просто включить мозг.
По поводу зажимать валы в дрель - пожалуйста. Я тоже так свои валы проверяю. Другое дело, что маленькое биение есть всегда. В том числе из-за кривизны самого потрона дрели (особенно кулачкового). Вопрос в том, не покажется ли оно вам с вашими параноидальными представлениями огромным.
По поводу спектрума, давно бы уже на перепрошивку отправили. Количество сателитов еще зависит от засоренности помехами радиоканала. Для себя решил, что на 450-ку все-таки лучше 2 сателита. Даже если летать близко - надежней будет. Если есть возможность использовать DSMX - летайте на нем. Для полетов блинчиком частота 1024 или 2048 значения не имеют.
По поводу 500-к. В продаже есть специально удешевленные версии T-REX 500Е или GAUI 425 (пустая гайка вообще $80 баксов стоит). А безфлайбарную голову на них вполне можно купить отдельно. Да и к этой 500-ке, в отличие от новой EFL PRO, подходят запчасти от клонов. Обороты не задирайте и для полетов блином вам этого хватило бы выше крыши.
А нужна ли Вам пушка для стрельбы по воробьям?
Думаю, во всяком случае пройтись по настроечному “визарду” и сделать как написано - смогу как-нибудь 😉 Технический язык для меня что английский что русский - без разницы (только поэтому, подозреваю, меня еще держат на работе;) Кстати к скукуму есть и русская инструкция, и люди говорят - даже лучше английской (ибо с добавлением “народного опыта”).
За инфу по проверке валов и сателлитам - спасибо. Буду брать два DSMXовых SPM9645.
Про пятисотку - выше шла речь о 500-м верте качеством выше этой 450, это очень другие деньги. Между качественной 450 и 500кой хз из чего - я выберу 450.
Пушка мне нужна пофиг для стрельбы по чему, главное чтоб ее точно при стрельбе не разорвало 😉
Про пятисотку - выше шла речь о 500-м верте качеством выше этой 450, это очень другие деньги. Между качественной 450 и 500кой хз из чего - я выберу 450.
Для вашего летания “художественным блинчиком” абсолютно монопенисуально из чего будет сделана та 500-ка, впрочем, как и 450-ка. То чем вы занимаетесь полная х…я (сплошной оверкилл), впрочем - каждый сходит с ума по своему. 😉
Просто в силу того, что это 500-ка, что там не будет “микросерв сделанных из предельно малых элементов”, таких же подшипников и прочего - даже дешевая 500-ка по надежности будет ас минимум не хуже, чем ваша “суперчертиизчегособраннаячетырестапятьдесятка”.
Если у кого есть - киньте плюс ссылку куда-нибудь, где подробно разжевывается связка “мотор - пиньон - гувернер”. От чего зависят обороты, их просадка, токопотребление, основные принципы настройки и т.п. Эту часть все же лучше подбирать осознанно.
У Кастла в программе настройки регулятора есть демо-режим без подключения регулятора. Там очень удобно прикидывать, какой нужен пиньён под какие обороты. Нужно ввести данные мотора, передачи и батареи, и желаемые обороты. И программа скажет, при каком проценте газа они получатся, и много это или мало.
Для вашего летания “художественным блинчиком” абсолютно монопенисуально из чего будет сделана та 500-ка, впрочем, как и 450-ка. То чем вы занимаетесь полная х…я (сплошной оверкилл), впрочем - каждый сходит с ума по своему. 😉
Просто в силу того, что это 500-ка, что там не будет “микросерв сделанных из предельно малых элементов”, таких же подшипников и прочего - даже дешевая 500-ка по надежности будет ас минимум не хуже, чем ваша “суперчертиизчегособраннаячетырестапятьдесятка”.
Это мы уже обсуждали. ДЕШЕВАЯ пятисотка (типа моего бобика) - очень сомневаюсь что будет не менее надежна. “Средняя” (типа Алайн супер комбы) - вполне готов поверить. При этом она по цене будет примерно такая же как 450 которую я собираю, а вот по эксплуатации - намного дороже (из-за батарей как минимум, и из-за запчастей которые дороже и которых надо больше - краши все равно будут, а большой шкаф громко падает). Ну и другие причины, которые я в первом посте описал.
Если у кого есть - киньте плюс ссылку куда-нибудь, где подробно разжевывается связка “мотор - пиньон - гувернер”. От чего зависят обороты, их просадка, токопотребление, основные принципы настройки и т.п. Эту часть все же лучше подбирать осознанно.
Берите ЖЕЛАЕМЫЕ обороты, кв мотора, передаточные числа, и считайте такой пиньон, чтобы ЖЕЛАЕМЫЕ обороты достигались на 75%-80% газа. (т.е. из полученных при рассчетах МАКСИМАЛЬНЫХ оборотов на напряжении 11.2 (или в вашем случае 22.4 вольта) берите 4/5.
Тогда гувернеру будет откуда иметь их добавлять.
У Кастла в программе настройки регулятора есть демо-режим без подключения регулятора. Там очень удобно прикидывать, какой нужен пиньён под какие обороты. Нужно ввести данные мотора, передачи и батареи, и желаемые обороты. И программа скажет, при каком проценте газа они получатся, и много это или мало.
Cпасибо большое! На всякий случай переспрошу - какие нужны обороты для фигурного блина и легкого 3D (флипы-петли-роллы-бочки)? И для приличной ветроустойчивости (это, как я понимаю, тоже от оборотов зависит). 2600-2800 будет достаточно? Хотелось бы “крутить” по минимуму, для уменьшения нагрузки на конструкцию и батареи, но не меньше необходимости.
На MCPx я летаю по площади футбольного поля + дорожки и трибуны (маленькие). Это “рабочие” дистанции. “Залетать” приходилось и дальше. Умножьте на линейные размеры 450ки.
В таком случае умножаем на линейные размеры 600-ки и получаем удаление на 600м:P интересно посмотреть))
Cпасибо большое! На всякий случай переспрошу - какие нужны обороты для фигурного блина и легкого 3D (флипы-петли-роллы-бочки)?
Лучше не менее 3.000 во втором айдле, и скажем 2.800 - в первом. 2600 - это только для “фигурного блинчика”.
А там сам посмотришь какие фигуры в какой айдле лучше летаются, и в каком вообще летать приятнее.
У меня всего 2600. Это, видимо, как привыкнешь.
На самом деле 3000+ оборотов на 450-ке нужны только для жесткого отжига а-ля Сзабо/Тарег. Для полетов блином вполне хватает 2600-2800 об/мин.
Для полетов блином вполне хватает 2600-2800 об/мин.
Я собственно об этом и говорил. Но вот уже сделать тот же пролет с неприрывными флипами вперед или назад, или допустим длинный пролет на ноже (в стиле Тарека), даже на 2800 - уже затруднительно. Больше 3.000-3.200 - тоже уже не нужно, там больше воздух греем. Поэтому я свои вертолеты настраиваю 2.800-2.900 (петли, бочки, кубинские восьмерки, и.т.д. - простая аэробатика) - первый айдл, 3.100-3.200 (колбасня а-ля закос под 3Д 😉 ) - второй.
Это мы уже обсуждали. ДЕШЕВАЯ пятисотка (типа моего бобика) - очень сомневаюсь что будет не менее надежна. “Средняя” (типа Алайн супер комбы) - вполне готов поверить.
Дешевая 500ка у меня в дневнике. И ничего, не разваливается почему-то…*)))
“Вы не любите кошек…???”
*)
А так Александр-1 правильно заметил - какое-то садо-мазо у вас. Никакие фирменные стойки шасси, лыжи, балки, рамы, валы и пр и пр не добавят скиллов к мастерству.