Предлагаю самолет BOSTOK изготовленный по импортным чертежам -только внутренний конструктив значительно изменен. Планируемое назначение-буксировка планеров но можно и просто полетать для удовольствия (легкий пилотаж делает). В нем заложен планерный профиль SB 12.7\3 Размах 2600 Длина… Площадь около 70+ Вес факт.с АКБ 4банки 2200= 3600г (по ТТХ автора 4500 полный) Установлено сцепное ус-во. Крылья быстросъемные (на резинках внутри фюза) на карбоновой трубе, с закрылками. Стабилизатор тоже нетрудносъемный - отрыть крышку (4 самореза)- отсоединить провод на сервы (сервы CORONA находятся внутри стаба)-открутить один винт-отъединить тягу РВ вертолетными щипцами. Карбоновая стойка с колесами 89мм. Задняя стойка карбон. Капот долбленый из бальзы.Винт 15х6 дерево. Двигатель 4260-710kV Brand:Surpass Hobby Motor Size: 4260mm stator size: 3530mm Weight:275G Name: 4260 710Kv Motor Watts:1650 Max voltage:<20V Max current:82A No load current: 2.7A Rotor Poles:14 Resistance:0.0234
ESC 80A.Skywing Specifications: Constant Current: 80A Max Current: 90A BEC output: 3A / 5V BEC Input Volt: 6V - 20V Battery Cell : 2-6s Lipo , 5-18s NiMH NiCd Low-Voltage Cutoff: Auto detect and set Size: 74 x 38 x 16 mm Low resistence High rate PWM Sixteen cells Max Low torque start Soft start ramp up User programmable brake Auto motor cutoff with reset Throttle range self-adjusting Auto shut down when signal is lost Low voltage auto setting based on battery Safe power arming program ensures motor will not run accidentally after turn on Сервы в крыле futaba 3003 (клоны-я думаю). Готовность=ставь свой приемник и АКБ (АКБ нет) Надо 3800-4500 4 банки
P.S. Тестовый полет ничего не показал т.к. из-за неправильного АКБ была сильно задняя центровка и самик вел себя неправильно-“пер” вверх и оч.резко реагировал на РВ. ко всему еще забыл выставить экспоненту . Но самик показал хорошую летучесть. Тяги вполне хватает. Акб был плохой и быстро сдох-поэтому больше протестировать не получилось.