Bookmarks
Максим, мы вероятно о разных вещах говорим, компенсация РВ нужна для парирования кабрирующего или пикирующего момента, а под “вспуханием” в данном случае я имею в виду - значительное изменение высоты полета модели, но возможно это особенность именно моделей 3DHS так как нагрузка на крыло маленькая.
Что бы избежать такого эффекта, пришлось “прикрутить” задержку и микс на канал газа, что бы вместе с увеличением угла отклонения элеронов (а они у Ежа огромные), уменьшалась скорость модели, причем без моего участия )))
– Предостережение - надо помнить, что в данном случае вы имеете дело в воздушным тормозом, который даёт прирост в подъёмной силе, и как вы правильно заметили на моделях с низкой удельной нагрузкой на крыло, он просто не нужен. И настройки/тримирование воздушных тормозов лучше “оставить” для моделей “копий” с большой удельной нагрузкой на крыло.
Тоесть любой без кодового слова может подключиться?
Таблица?!
Может схема нужна?
Всем привет.
вот подобрал такой комплект электроники для начала:
- мотор: HXT 36-56 2700kv Brushless Inrunner (WaterCooled)
hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idPr… - регулятор: Turnigy Marine 120A Brushless Boat ESC
hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idPr… - аккумулятор: ZIPPY Flightmax 3000mAh 3S1P 20C
hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idPr…
винтик буду подбирать на месте, на практике…
Прошу вашего мнения…
Продается модель F3E. Чемпион России 2010, 3 место на ЧМ 2010
Лучший результат показанный мною 20.4 сек (Кубок Брянских партизан)
Отдам все железо+Аккумулятор(Hiperion 6500 35C)+Аппаратура(Hitec Flash5)
89529673645 Дмитрий