Carson Black Fantom электроконверсия

Вот сделал зимой электроконверсию. Мотор из ЧИП и ДИП коллекторный огромного
размера (720 вроде) пятиполюсной. Разобрал его и перемотал на 27 витков
подходящим проводом.Без активного охлаждения через окна коллектора он не
жилец на таком шасси. Вентилятор дует снизу вверх, на фото его плохо видно.
Регулятор от катера Twinstorm.Тормозные диски не используются, просто не снял. Прижимы батарей из пластика от старого большого принтера. Остальное на фотках:



На уши транзисторов припаяны полоски меди для лучшего охлаждения, так как
радиаторы вместе с регулем мне не достались.Кузов убитый от старого Traxxas
Rustler , другого пока нет. Шестерёнку на мотор под вал 5мм расточил на токарном
станке, а достал у наших механиков на работе - “дайте порыться в ящике с железками”
Возможно ставить 7-баночные батареи. Но пока не пробовал, ездил на 6-баночных.
Катался совсем немного на работе. Страшно прибить кого-нибудь этим, вес больше 4 кг.
Шасси изначально не из лёгких. Поставил бампер из полиуретана безопасности ради.
По скорости ДВС багги конечно моя уступает, но разгоняется и рулится приятно.
Серва Hitec 645mg. Вот ссылка на используемый мотор: ​
www.chip-dip.ru/product0/photo434186834.aspx
​ (только стоил он раньше 50р, сейчас (2009г) проще подобрать готовый на 12-14в). Регулятор такой:
www.rcmart.com/catalog/product_info.php?cPath=421_…