Вот сделал зимой электроконверсию. Мотор из ЧИП и ДИП коллекторный огромного
размера (720 вроде) пятиполюсной. Разобрал его и перемотал на 27 витков
подходящим проводом.Без активного охлаждения через окна коллектора он не
жилец на таком шасси. Вентилятор дует снизу вверх, на фото его плохо видно.
Регулятор от катера Twinstorm.Тормозные диски не используются, просто не снял. Прижимы батарей из пластика от старого большого принтера. Остальное на фотках:
Novak SS5400 (8.5 витков). Syntered rotor. Серва какая-то простенькая.
Держатель спура укорочен, отрезана часть, где был диск тормоза.
Плата мотора и держатель сервы из листового аллюминия от винчестерных
модулей старых ЭВМ, толщина около 1мм. Спур от Academy с мелким модулем (меньше тамиевского). Остальное на фото. Пока это не ездило.