Номер означает не приоритет, а всего лишь порядковый номер в хронологии появления записей.
Итак, мечта странная: заиметь аварийно-спасательную систему на авиамодели. Чтобы при отрывании крыльев, потере сигнала передатчика, всяких других катаклизмов (список каждый сам может составить) всё выключалось бы напрочь, и раскрывался бы парашют. Если удастся подобрать достаточно лёгкий и прочный материал для купола - можно будет даже “прикрепляемую” систему сделать, которую в подходящее место самолётика можно будет просто прикрутить. А то так жалко бывает и модель, и аппаратуру… Срабатывание такого устройства можно связать со срабатыванием safe-landing.
Ещё одна мечта, тоже странная, наверное: сделать такой автопилот, который бы умел не только выравнивать модель и следить за скоростью выполнения манёвров, но и умел бы сам выполнять некоторые фигуры пилотажа. Этакого робота посадить в модель, которому с земли только командовать “иммельман!”, “петля!”, “висение!”, “штопор!” - а он бы чисто это всё выполнял. Конечно, кайф от “управления собственными руками” в этом случае никакой, зато летать могло бы красиво… Кстати, при таком бортовом роботе и улетание модели за пределы радиуса действия передатчика можно было бы полностью исключть - достаточно только соответствующую процедуру для робота написать.
Comments
А если при отрыве крыла захочется еще и само крыло спасти?
Прикинь, сколько всяких тросов и крепежей протягивать по всем потенциально отваливающимся частям? 😃
Не так уж и много. Прочный капроновый шнурок совсем немного веса прибавит. Положил такой вдоль лонжерона - и летай спокойно. Разве нет? Самая проблема, как мне кажется - найти лёгкий и прочный материал для купола. Да ещё достаточно тонкий, чтобы места много не занимал на модели…
Да если у тебя довольно плотная компоновка, ты каждую лишнюю ниточку в корпусе проклянешь…
Обычно, если очень жалко модель - ее очень хорошо строят и дублируют аппаратуру 😃
Идея с парашютиком – люкс! Надо взять на заметку.
Купол, думается, должен быть не меньше 1 кв.м для не слишком большого самолета, а то и поболее. Главное, с прочностью капронового шнурка не ошибиться. Нужен эксперимент. Можно смоделировать раскрытие парашюта при потере управления моделью с помощью личного автомобиля. На скорости 100…110 км/час, вы высовываете в открытое окно руку, с зажатым в кулаке парашютиком, и выпускаете. Парашютик раскрывается и…. Если шнурок крепкий, все в порядке, вы останавливаетесь и вправляете вывернутую на изнанку руку. Если нет, то нужно взять шнурок покрепче и повторить эксперимент.
Есть готовые формулы для расчета площади купола в зависимости от массы груза и желаемой вертикальной скорости. Так что не надо ставить эксперименты, да ещё такие жестокие. 😃
to alexd: А если мне _любую_ свою модель жалко?! 😃 Что касается плотности монтажа модели - как мне представляется, в пространстве крыла всегда найдётся место для прокладки капронового шнура (даже если крыло цельнопенопластовое).
Идея отличная. Я тоже об этом думал. Где взять програмку или таблицу или формулу для расчета парашюта?
А лучшее место для парашюта, думаю, под фонарем. Если на скорости самолет, то достаточно сделать так: сзади петля, а впереди замок. Замок открывается, фонарь поворачивается на 90-180 градусов под встречным потоком, парашют вводится. Если без скорости (или слишком малая или при падении хвостом вниз) , то что-то типа пружины под фонарем выталкивающей парашют надобно.
Система принудительного выстреливания парашюта увеличивает эффективность спас системы в разы.
Можно поь так - цилиндрический контейнер, на дно шарик воздушный , потом парашют, сверху пыж и чеку.Шарик надуваем- система заряжена.
Причем не особенно важно в каком положении спасаемый, важно что купол быстрее расправляется. Серва разчековывает контейнер по команде с пулта.На пилотажке можно разместить в фонаре вертикально, вместо пилота.
Парапланеристы на горке рассказали о такой системе…
скоро система будет сделана. аварийное отключение электроники уже сделал, тесты показали до 4км дальности отключение. сейчас доделываю парашюты из сверхлегкой ткани. затем все вместе соберу протестирую и можно будет распространять.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3cf5c5803df95500777978f9":{"_id":"3cf5c5803df95500777978f9","hid":544,"name":"alexd","nick":"alexd","avatar_id":null,"css":""},"3da26b783df9550077797488":{"_id":"3da26b783df9550077797488","hid":766,"name":"Граф","nick":"Граф","avatar_id":null,"css":""},"3def50eb3df9550077797041":{"_id":"3def50eb3df9550077797041","hid":1011,"name":"ylevdik","nick":"ylevdik","avatar_id":null,"css":""},"42f7db2c3df955007778fc46":{"_id":"42f7db2c3df955007778fc46","hid":8523,"name":"Штурман","nick":"Штурман","avatar_id":null,"css":""},"45d981603df955007778620f":{"_id":"45d981603df955007778620f","hid":20737,"name":"ИванЦаревич","nick":"ИванЦаревич","avatar_id":null,"css":""},"557da96f3df955007771c791":{"_id":"557da96f3df955007771c791","hid":226034,"name":"afx","nick":"afx","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"41e9148899707300770ef673","hid":54,"title":"Мечта №1... Далее - Везде... :-)","html":"<p>Номер означает не приоритет, а всего лишь порядковый номер в хронологии появления записей.</p>\n<p>Итак, мечта странная: заиметь аварийно-спасательную систему на авиамодели. Чтобы при отрывании крыльев, потере сигнала передатчика, всяких других катаклизмов (список каждый сам может составить) всё выключалось бы напрочь, и раскрывался бы парашют. Если удастся подобрать достаточно лёгкий и прочный материал для купола - можно будет даже “прикрепляемую” систему сделать, которую в подходящее место самолётика можно будет просто прикрутить. А то так жалко бывает и модель, и аппаратуру… Срабатывание такого устройства можно связать со срабатыванием safe-landing.</p>\n<p>Ещё одна мечта, тоже странная, наверное: сделать такой автопилот, который бы умел не только выравнивать модель и следить за скоростью выполнения манёвров, но и умел бы сам выполнять некоторые фигуры пилотажа. Этакого робота посадить в модель, которому с земли только командовать “иммельман!”, “петля!”, “висение!”, “штопор!” - а он бы чисто это всё выполнял. Конечно, кайф от “управления собственными руками” в этом случае никакой, зато летать могло бы красиво… Кстати, при таком бортовом роботе и улетание модели за пределы радиуса действия передатчика можно было бы полностью исключть - достаточно только соответствующую процедуру для робота написать.</p>\n","user":"3def50eb3df9550077797041","ts":"2005-01-15T13:03:04.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":9,"last_comment":"558f08c8997073007711a050","last_comment_hid":9,"last_ts":"2015-06-27T20:34:16.000Z","last_user":"557da96f3df955007771c791"},"views":1962,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
