Plasma Dash Рулит Или Перепайка Фетов - Миф?..

…
Пауза затянулась, виноват.

TAMIYA Plasma Dash установлен хозяином на офис-монстра без каких-либо переделок, паек фетов и даже искрогасящих конденсаторов. Десятая шестерня. Машинка резво бегает, отчаянно громыхая ведущей шестеренкой, и не думает помирать.
На ковре на стоковой резине при четырех банках аккумов Duracell 750mAh моторчик как-бы задумывается на секунду при старте, но уже через мгновение взвывает и бросает монстра вперед так, что мама-не-горюй.
10-15 минут покатушек по офису (резкие и частые разгоны и торможения), коридору (пятачки и дрифтинг - длительные прогазовки) и улице (минусовая температура, длительные прогазовки) дали следующие результаты:

• аккумы подсели, но не сдохли, что неплохо для заявленных 4,1А тока потребления.
• аккумы ощутимо теплые. Их температура выше, чем при работе с Hyper Dash 2.
• сам мотор теплый, но (!!!) температура существенно ниже Hyper Dash 2. Сказывается открытый щеточный узел.

Выводы для драйвера:
Машинка с таким мотором не годится для покатушек по комнате. Уже с Hyper Dash 2 дома катаешь только вполгаза, а этот на низах туповат, и очень резко выстреливает.
Под оба мотора нужны рабочие аммортизаторы, т.к. разгоны, торможения и скорости в поворотах велики - голые пружины начинают мешать езде.

Да, и феты, камень преткновения… У меня начинает закрадываься впечатление, что это миф из разряда инопланетян. Все уверены в чем-то диаметрально противоположном, и никто не приводит фактов в пользу своей гипотезы.
В нашем случае фактами стала работа двух разных мощных моторов под нагрузкой, не приведшая к выгоранию ключей. О результатах дальнейших наблюдений - на наших вмеру желтых страницах.

Добавлено: Мотор 3Racing сжег штатные феты одного из трех монстров.