"газовые" Амморты Gpm - Какая-то Фигня...


Приезжал сегодня третий подопытный монстр. Наполовину в алюминии - оригинальные опоры (стОят - как новый Пилотаж каждая), алюминиевый корпус сервы, пара аммортов GPM, кулаки, мягкие вставки в колеса… В общем, посмотрел-пощупал, и получается, что толковых апгрейдов - корпус сервы, да кулаки. Ибо опоры надо брать GPM - алюминий он везде алюминий, а амморты если и работают, то на ощупь это не заметно, а при падении с 10 см. передок подпрыгивает - что не есть хороший показатель для аммортизатора. Вставки почему-то существенно уже покрышек, их наличие, опять же, субъективно, никак не проявляется. “А если нет разницы, зачем платить больше?” © by Dosya.

Наполовину в железе, машинка весит существенно больше…

Сравнение аммортизаторов GPM и Kyosho.

  • 610
Comments
Gribkov

здесь я уже все сказал по поводу амортизаторов
rcopen.com/forum/f73/topic34914
михаил

Chein
Gribkov

здесь я уже все сказал по поводу амортизаторов
rcopen.com/forum/f73/topic34914
михаил

Да, я помню эту тему. Все говорили много и о своем (-8: