Появилась возможность сравнить два пропеллера от известных фирм Xoar и HiProp (JFX HiModell) 16х8Е
HiProp 16x8E вес-30гр
Xoar 16x8E вес-39гр
Оба винта изготовлены на высоком уровне, но все таки лаковое покрытие слегка качественнее на Xoar, все грани законченны без каких либо непонятных утолщений(кто видел Turnigy тот меня поймет).
Лопасти у Xoar явно шире да и профиль более толстый чем у HiProp, отсюда походу дополнительные 9гр;) но и по тяговитей он должен быть.
Передняя кромка лопасти у Xoar(снизу) выполнена конечно более четко у HiProp передняя кромка напоминает симметричный профиль.
Диаметр отверстий в Xoar-8.4мм HiProp-7.9мм.
Сегодня сделал замеры в воздухе обоих винтов. Xoar показал на 3А загрузку выше чем HiProp, но это не было неожиданностью, по ощущениям и подхват с висения у Xoar по энергичнее, хотя может бренд давит, тут бы помог статический тест тяги конечно но вот акки совсем дохлые, придут новые акки добавлю тест. Таблицасравнения винтов. В нее можно добавить свои данные. Тесты проводил Маркс “Геннадий Тагильцев”
По полету это лучшее, что я слышал и ощущал, никаких флаттеров кои случаются у пластика, висение в расчет не берем.😁
Здравствуйте. Покупал такие винты (не реклама): JXF 14x7, HiProp 14x7, Tower Pro 14x7, GEMFAN 14x7, проверил на двигателе Hacker A30-14-L-V2, Kv 800. Показали следующие результаты:
На батарее Turnigy 2200mAh 3S 40C
JXF тяга 2050 гр., ток 49 А
HiProp тяга 1900 гр., ток 48 А
Tower Pro тяга 1950 гр., ток 51 А
GEMFAN тяга 2050 гр., ток 47 А
На батарее ZIPPY Flightmax 2800mAh 4S 1P 30C
JXF тяга 2900 гр., ток 63 А
HiProp тяга 2600 гр., ток 61 А
Tower Pro тяга 2650 гр., ток 67 А
GEMFAN тяга 3000 гр., ток 58 А
Мерялось на тушке с безменом к заднему колесу, после двух замеров акки подзаряжались. За безменом следил товарищ, значения округлял.
К цене Хоар надо незабыть прибавить негуманную доставку 😃
Но пока в моей коллекции это лучшие пропы! На 13х6.5 просто оживил самолет, который хотел продать. Теперь летаю сам:)
Позвольте не согласиться, безтрековая доставка с башни 3$, коей я и пользуюсь, она действительно безтрековая, с HiModell доставка 10$, хоть пишут и безтрековая но трекается по всему маршруту.
конечно, позволю! но не стоит забывать про Эсприт - нужные размеры на момент заказы были только у них. как результат - золотая доставка.
А смысл дерева когда есть карбон?
Ну во первых, карбон в этом размере трудно найти, второе его нехилая цена в 48$, если вы не бьете винты то конечно можно купить, а я за лето расколотил четыре деревянных и один пластик, смысл дерева на лицо.
В таком размере разбить карбон - это пол морды в труху…
PS Справедливости ради - лучше деревяшек XOAR - для Меня не существует(в этом и ниже размере).
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"483295d83df955007777abb1":{"_id":"483295d83df955007777abb1","hid":34678,"name":"Terranozavr","nick":"Terranozavr","avatar_id":null,"css":""},"4ee4d8ad3df955007774b151":{"_id":"4ee4d8ad3df955007774b151","hid":108033,"name":"kinshas","nick":"kinshas","avatar_id":null,"css":""},"4f0da4b03df9550077749cdd":{"_id":"4f0da4b03df9550077749cdd","hid":110105,"name":"Пашеч","nick":"Пашеч","avatar_id":null,"css":""},"5195c95c3df955007773687e":{"_id":"5195c95c3df955007773687e","hid":153890,"name":"Sergey-S","nick":"Sergey-S","avatar_id":null,"css":""},"53d566013df9550077727028":{"_id":"53d566013df9550077727028","hid":205500,"name":"Norgvan","nick":"Norgvan","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"53f73b1499707300771105b0","hid":19288,"title":"Сравнительная характеристика пропеллеров Xoar и HiProp 16x8E","html":"<p>Появилась возможность сравнить два пропеллера от известных фирм <a href=\"http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAPTX\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAPTX\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Xoar</a> и <a href=\"http://www.himodel.com/plane/HiProp_16x8_inch_Beechwood_Propeller_for_Electric_Motor.html\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.himodel.com/plane/HiProp_16x8_inch_Beechwood_Propeller_for_Electric_Motor.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">HiProp</a> (JFX HiModell) 16х8Е<br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 702px\" data-nd-image-orig=\"https://lh3.googleusercontent.com/-K5V5jngHHhI/U_cyRMauFOI/AAAAAAAAAWE/sf24zKPlECE/w702-h395-no/DSC02572.JPG\"><img src=\"https://lh3.googleusercontent.com/-K5V5jngHHhI/U_cyRMauFOI/AAAAAAAAAWE/sf24zKPlECE/w702-h395-no/DSC02572.JPG\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 56.2678%\"></span></span></p>\n<ol>\n<li>HiProp 16x8E вес-30гр</li>\n<li>Xoar 16x8E вес-39гр<br>\nОба винта изготовлены на высоком уровне, но все таки лаковое покрытие слегка качественнее на Xoar, все грани законченны без каких либо непонятных утолщений(кто видел Turnigy тот меня поймет).<br><!--cut</li></ol>-->\n\nЛопасти у Xoar явно шире да и профиль более толстый чем у HiProp, отсюда походу дополнительные 9гр;) но и по тяговитей он должен быть.<br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 702px\" data-nd-image-orig=\"https://lh5.googleusercontent.com/-369_-YzlVuE/U_cyOJOofgI/AAAAAAAAAV8/T1iZs_qQGRE/w702-h395-no/DSC02574.JPG\"><img src=\"https://lh5.googleusercontent.com/-369_-YzlVuE/U_cyOJOofgI/AAAAAAAAAV8/T1iZs_qQGRE/w702-h395-no/DSC02574.JPG\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 56.2678%\"></span></span><br>\nПередняя кромка лопасти у Xoar(снизу) выполнена конечно более четко у HiProp передняя кромка напоминает симметричный профиль.<br>\n<span class=\"image\" style=\"width: 702px\" data-nd-image-orig=\"https://lh4.googleusercontent.com/-4qW7avJ1xcs/U_cyXTQ2IuI/AAAAAAAAAWc/MMfUe-jdmdE/w702-h395-no/DSC02576.JPG\"><img src=\"https://lh4.googleusercontent.com/-4qW7avJ1xcs/U_cyXTQ2IuI/AAAAAAAAAWc/MMfUe-jdmdE/w702-h395-no/DSC02576.JPG\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 56.2678%\"></span></span><br>\nДиаметр отверстий в Xoar-8.4мм HiProp-7.9мм.<br>\nСегодня сделал замеры в воздухе обоих винтов. Xoar показал на 3А загрузку выше чем HiProp, но это не было неожиданностью, по ощущениям и подхват с висения у Xoar по энергичнее, хотя может бренд давит, тут бы помог статический тест тяги конечно но вот акки совсем дохлые, придут новые акки добавлю тест.<br>\n<a href=\"https://docs.google.com/spreadsheets/d/1MOnpSltPUNQ9JxbSIwu7FIorHVFJPAYs1SgRyDWK5sE/edit#gid=0\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"https://docs.google.com/spreadsheets/d/1MOnpSltPUNQ9JxbSIwu7FIorHVFJPAYs1SgRyDWK5sE/edit#gid=0\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><strong data-nd-pair-src=\"**\">Таблица</strong></a> <strong data-nd-pair-src=\"**\">сравнения винтов.</strong> В нее можно добавить свои данные. Тесты проводил Маркс “Геннадий Тагильцев”<br>\nПо полету это лучшее, что я слышал и ощущал, никаких флаттеров кои случаются у пластика, висение в расчет не берем.<span class=\"emoji emoji-grin\" data-nd-emoji-src=\":grin:\">😁</span></li>\n</ol>\n<blockquote class=\"quote\" cite=\"https://rcopen.com/forum/f36/topic470991/43\"><footer class=\"quote__title\"><div class=\"quote__controls float-end\"><button class=\"quote__expand btn btn-sm icon icon-expand\" data-i18n-title=\"expand\"></button><button class=\"quote__collapse btn btn-sm icon icon-collapse\" data-i18n-title=\"collapse\"></button><a class=\"quote__ref-local btn btn-sm icon icon-ref-local\" href=\"https://rcopen.com/forum/f36/topic470991/43\" data-i18n-title=\"jump\"></a><a class=\"quote__ref-outer btn btn-sm icon icon-ref-outer\" href=\"https://rcopen.com/forum/f36/topic470991/43\" data-i18n-title=\"jump\"></a></div><cite class=\"quote__author\"><img class=\"quote__author-avatar _identicon\" src=\"data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-user-id=\"5195c95c3df955007773687e\" data-avatar-size=\"sm\"><span class=\"quote__author-name\" data-user-id=\"5195c95c3df955007773687e\">Sergey-S</span></cite>:</footer><div class=\"quote__content\">\n<p>Здравствуйте. Покупал такие винты (не реклама): <a href=\"http://www.himodel.com/plane/JXF_14x7_inch_Beechwood_Propeller_for_Electric_Engine.html\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.himodel.com/plane/JXF_14x7_inch_Beechwood_Propeller_for_Electric_Engine.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">JXF 14x7</a>, <a href=\"http://www.himodel.com/plane/HiProp_14x7_inch_Beechwood_Propeller_for_Electric_Motor.html\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.himodel.com/plane/HiProp_14x7_inch_Beechwood_Propeller_for_Electric_Motor.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">HiProp 14x7</a>, <a href=\"http://www.himodel.com/plane/Tower_Pro_14x7_Prop_for_Electric_Powered_Airplane.html\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.himodel.com/plane/Tower_Pro_14x7_Prop_for_Electric_Powered_Airplane.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Tower Pro 14x7</a>, <a href=\"http://www.himodel.com/plane/GEMFAN_14x7_Nylon_Propeller_for_Electric.html\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.himodel.com/plane/GEMFAN_14x7_Nylon_Propeller_for_Electric.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">GEMFAN 14x7</a>, проверил на двигателе Hacker A30-14-L-V2, Kv 800. Показали следующие результаты:<br>\nНа батарее Turnigy 2200mAh <strong data-nd-pair-src=\"**\">3S</strong> 40C<br>\nJXF тяга 2050 гр., ток 49 А<br>\nHiProp тяга 1900 гр., ток 48 А<br>\nTower Pro тяга 1950 гр., ток 51 А<br>\nGEMFAN тяга 2050 гр., ток 47 А<br>\nНа батарее ZIPPY Flightmax 2800mAh <strong data-nd-pair-src=\"**\">4S</strong> 1P 30C<br>\nJXF тяга 2900 гр., ток 63 А<br>\nHiProp тяга 2600 гр., ток 61 А<br>\nTower Pro тяга 2650 гр., ток 67 А<br>\nGEMFAN тяга 3000 гр., ток 58 А<br>\nМерялось на тушке с безменом к заднему колесу, после двух замеров акки подзаряжались. За безменом следил товарищ, значения округлял.</p>\n</div></blockquote>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 702px\" data-nd-image-orig=\"https://lh3.googleusercontent.com/-HUTHCwnW1c0/U_cyZEyKXbI/AAAAAAAAAWk/dapIUJYgDXQ/w702-h395-no/DSC02577.JPG\"><img src=\"https://lh3.googleusercontent.com/-HUTHCwnW1c0/U_cyZEyKXbI/AAAAAAAAAWk/dapIUJYgDXQ/w702-h395-no/DSC02577.JPG\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 56.2678%\"></span></span><br>\nXoar 16x8E-14.99$<br>\nHiProp 16x8E-6.75$;)<br>\nПолезные ссылки: <a href=\"http://www.rcdesign.ru/articles/engines/prop_select_theory\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.rcdesign.ru/articles/engines/prop_select_theory\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">О принципах выбора винтов на моделях самолетов.</a><br>\n<a href=\"https://rcopen.com/forum/f36/topic470991/81\" class=\"link link-int\" data-nd-link-orig=\"https://rcopen.com/forum/f36/topic470991/81\">Деревянные винты</a></p>\n","user":"4ee4d8ad3df955007774b151","ts":"2014-08-22T12:44:04.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":6,"last_comment":"53f843a299707300771331a1","last_comment_hid":6,"last_ts":"2014-08-23T07:32:50.000Z","last_user":"4f0da4b03df9550077749cdd"},"views":2019,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}