Вскрытие мотора Turnigy EasyMatch G32 770kv

hobbyking.com/…/__14400__Turnigy_G32_Brushless_Out…
Заявленные характеристики:
Battery: 3~4 Cell /11.1~14.8V RPM: 770kv
Max current: 42A
No load current: 10V/2.4A
Current capacity: 55A/15sec
Internal resistance: 0.02 ohm
​ Weight: 212g (not including connectors)
​ Diameter of shaft: 5mm
​ Dimensions: 72x42mm
Required;
60A ESC
3S~4S Li-Po / 10 ~ 14-cell Ni-MH/Ni-Cd
12x8 ~ 14x10 prop
Suitable for sport and scale airplanes weighing 3.5 to 6 pounds (1.6–2.7kg).
====================================================

Мотор поставляется в «стандартной» ХК-шной коробочке, в которой находится сам мотор, цанга, крестовина и 4 болтика . Разъемов НЕТ.

Вес мотора с проводами и крестовиной 212 гр. цанги 17 гр.
Внешне мотор выглядит очень достойно. Фиксация вала осуществляется кольцом с винтами . Так что демонтаж сводится к откручиванию двух винтов.

Ротор:
Магниты серебристого цвета вклеены равномерно, но сам клей нанесен как всегда неровно.

Статор:
Этот мотор брался под впечатлением произведенным мотором этой серии Park450 1050kv, к сожалению надежды не оправдались. Намотка не аккуратная, пропитки лаком нет… или я ее не заметил😁.

А вот подшипники озадачили. Вал опирается на два подшипника верхний 10х5х4мм нонейм и нижний 13х5х4 695Z тоже нонейм, но на этом хоть маркировка есть😁, оба немного смазаны.

И самое интересное- верхний подшипник вставляется в отдельную втулку, которая уже вставляется в статор. Не понятно что помешало сделать посадочное чуть больше и поставить одинаковые подшипники, места навалом.
Возможно в будущем так и сделаю.

Вот такой краткий обзор, мотор пока не тестировал. Как оттестирую отпишусь.