Дед Мороз все-таки существует!!! Причем даже весной.

Пришел и говорит: “На, милок, подними в небо”.
И все… от счастья “кукушку” снесло =) Вы бы знали, сколько лет я на него смотрел и пускал слюни, и даже не надеялся что увижу как он летит, не то что бы порулить, а тут в небо поднять!
Ну конечно у него кондиция уже не та, что отложилась у меня в памяти, но!

Размер у него следующий:
Размах - 2х1200 + 65 = 2465 мм
Длина - 1250 мм
Масса - пока неизвестна (то что вы подумали, разделите на 2)
Стаб - 600 мм (временно отсутствует)

Детализация:

Стабилизатор цельно поворотный.


Кабина и крышка временно отсутствует. Сервы стандартные.

Элероны:
Изначально их вообще не было. Красота была неописуемая!


Потом было решено сделать боудены, но как то неудачно. Поэтому там будут мини сервы.

Вот такой краткий обзор моей мечты. Кто помнит клип в оригинале этого произведения, тот меня поймет без слов.

Помогите люди добрые, следующими советами:

  1. Сколько кг надо на элерон(серву)? 1,5 кг хватит?
  2. Нужны ли закрылки? Тормоз?
  3. Как сделать читаемость? Временно сделать полоски цветного скотча, для первого полета, или сразу перетянуть цветастой пленкой?
  4. Оставить его чисто планером или сделать электроверсию?
  5. Киль ободрать (бумага на эмалите), или подклеить и в небо?
  6. Под какой класс его можно подтянуть?

Конечно хотелось бы его на МАЗе прокатить, но задача пока его поднять в небо, т.к. он еще девственник.

  • 1332
Comments
Komandante
    • ответил в личку
    • см. п.1
    • если руки заточены прямо - можно перетянуть, но лучше оставить “ретро” и “сделать полоски цветного скотча”
    • только планером - пульнете с резины за милую душу.
    • я бы не обдирал, полетал, а там видно будет.
    • ???
Андрей#

Тоже реставрирую планер. Меколентку убрал смачивая ацетоном, даже следа не осталось!

leons

Такое расположение сервы на элероны неправильноэ , так уже очень давно никто не делает . переделайте под две сервы

Abe

так уже очень давно никто не делает

Печатными машинками тоже никто давно не пользуется. И косой тоже. И лобзик почти все позабыли…
Что вышеперечисленное “неправильное”?

dENISCA

И лобзик почти все позабыли…

Это как ? а чем пилят, электро?
Получается я последний из могикан, кто по старинке рукой трясет ? 😂

Komandante

Да нет, просто если все же будете реализовать “тормоза” элеронами, то полюбому от РМ на каждый элерон не уйти.

Komandante
leons;bt73832

Такое расположение сервы на элероны неправильноэ , так уже очень давно никто не делает . переделайте под две сервы

  • С чего это вдруг не правильно, и почему никто не делает - еще как делают и все работает.
leons

еще как делают и все работает.

Оно конечно работает если консоли неразьежаютса а если одна чють сьедет то что будет с элероном который оттримирован

Komandante
leons;bt73921

Оно конечно работает если консоли неразьежаютса а если одна чють сьедет то что будет с элероном который оттримирован

Хм, отчего должна съехать консоль? После сборки планера консоли “приклеивают” скотчем или изолентой. У композитов такое крепление выдерживает старт с лебедки…
НО не могу с Вами не согласиться, что лучше бы каждому элерону свою серву, о чем о сказал выше.

leons

😁

кто по старинке рукой трясет ?

Я трясу , неплохо получяетса😁

dENISCA

Я, вообще-то об этом в самом начале написал =) прямо под фото
А делалось это тогда, когда обычная серва считалась нано-технологией =) вернее даже потом, изначально все точилось под “Сигнал”
Даже тот стык, который изначально реализован, сделан с такой точностью, что можно часы сверять.

Артемка

МЫ тоже так делали, с одной сервой, давно было, стандартные сервы шли в комплекте аппаратур, про мини и микро даже не думали, дорого и дефецит был.

  1. я бы оставил стандартную, городить новый огород на собраной модели я смысла невижу, если разносить по консолям то микро 2 кило.
  2. Можно и без них
  3. можно широкий черный скотч снизу консоли приклеить 1-2 полоски, или полоски пленки темного цвета по 50 мм например.
  4. Чистым
  5. Подклеить и в небо?

“У композитов такое крепление выдерживает старт с лебедки…” Старт с лебедки выдерживает лонжерон, скотч и изолента тут ни причем

Komandante
Артемка;bt73943

“У композитов такое крепление выдерживает старт с лебедки…” Старт с лебедки выдерживает лонжерон, скотч и изолента тут ни причем

Я к тому, что ничего там не разъедится. А нагрузку понятно лонжерон…

dENISCA

Ну что, мы его вчера облетали, вердикт однозначный: будет великий паритель так какой есть. Сломали законцовку при первом неудачном полете - ветер подул и как по закону подлости ударился об ближайший бугор, уперся законцовкой. Как не увеличивались мои глаза при затяжке, но крылья выдержали… а прошло уже 23 года с момента его постройки. Я так и не понял, планера вообще триммируют по элеронам? В общем закралась мысль стать планерастом, старость что-ль подкрадывается =). В общем рещено его еще немного доломать, стык крыла уже разворотили, фюзеляж треснул по шву… сейчас все болячки его вылезут, потом обтяну яркой пленкой, покрашу кабину в металлический цвет, фюзеляж пошкурю, оберну скотчем для прочности и буду повышать результат, крайний полет был 2 мин 40 сек )))) для меня чайника это веррри вэлл!

Кстати он делает петли, может лететь в перевернутом полете, надо попробовать бочки. А есть ли вообще пилотажный класс планеров?
А как вообще правильно высоту набирать против ветра?