JetPilot по принуждению - 2

И настало утро судного дня…😁 Кофе, кофе, кофе, идём грузить самолёты.

Планы грандиозные, самолёты тоже, погода вполне неплоха. Следующее фото можно описать очень просто: мужики, да не буду я на этой хуете летать, чё вы доебались?

Но от судьбы не уйдёшь. Доехали до аэродрома и приступили к выгрузке и сборке.

Полчаса в коленно-локтевой позе, готово, собрано, заряжено.
Да ты не бзди, оно летает вот так плоско и медленно. Аха, я верю, да.

Возбудили свисток и покатились на рулёжку, проверяться.

А турбина возьми и остановись. 😁 Естессна, все без исключения остановки происходили максимально далеко от пилота. Что бы потом можно было всласть покатать самолётик по полосе. Руками, да.

И это продолжалось долго. Очень долго. Дёргали провода, переназначали каналы, разбирали, собирали, трясли, катались…Глохнет в произвольный момент времени и никакой системы в этом глохнет нет. В перерывах между мозговыми штурмами разминаюсь красненьким.

И в конце концов мы поддались. Но об этом позже.

Comments

Со струелётами всегда проблемы, то крыльчатка, то керосин, то носом в бетон.)))

Да лана, надежно все это работает. По моему опыту - понадежнее бензинок будет 😉

Да А-10 просто монстр))

Андрей99;bt101730

Да А-10 просто монстр))

монстр совсем не бодливый, должен заметить… летает от медленно пешком, до… ну в опчим очень шустро…

John63;bt101725

Со струелётами всегда проблемы, то крыльчатка, то керосин, то носом в бетон.)))

струелёт надо всего один раз настроить и потом просто летать и наслаждаться… баг уже выловили, у производителя, чень отзывчивые люди!

На четвертой фотке на заднем плане Пайпер тоже на радио))

пайпер… радио в ём конечно есть, но рулить его надо штурвалом и педалями, это для катания гороху… ну типа как у нас раньше было - папа покатай на лисапеде/масасыкле/масыне, так и там короеды постоянно покатать клянчат… вот он там и стоит…

Понимаю у меня отце на всех таких сам летает!)

Об этом ( и не только ) будет позже. 😃

Всмысле?)

О Пайпере.