Маленький бомбер - начало.

Lazy

История сего леталова очень проста. Самый маленький бобмер у меня отнял Кирилл. С большим бомбером часто на поле не поездишь, да и строится он совсем для других целей. А очень хочется что-то двухмоторное. Посему решил я себе построить нечто, достаточно мелкое, что бы удобно было возить, и достаточно большое, что бы хорошо летело.
Итак, принято было ТЗ, а именно:

полный взлётный вес - 1800 г.
размах - 2300 мм.
площадь крыла - 40,75 дм2.
удлинение - 7,1
профиль - NACA2412->NACA1412.
моторы - 2хAXI2814/20 с регуляторами MGM TMM 3316-3 EXP+
убирающиеся шасси, но без выветров, на стандартных ретрактах кетайской продукции.
батарея 3500-3700 3-х или 4-х баночная.

Ну вот под это был посчитан планер, вот такой:

Боковую проекцию беспощадно драл с польского Лося PZL-37 и итальянского Са311.

Сама конструкция традиционная. Наборные крылья с бальзовыми лобиками 1,5 мм. Решил отказаться от передних кромок - просто оберну бальзу вокруг носика нервюры. Фюзеляж - скелет из лонжеронов со шпангоутами и два гаргота - верх и низ. Лонжероны в центроплане - сосна 10х2 и 5х2 соответственно первый и второй. Центроплан с мотогондолами делается как одно целое с фюзеляжем. Консоли стыкуются на угольных пеналах 10 мм. Лонжероны консолей - бальза 3 мм, клином 12 на 6 мм. Большой съёмный фонарь, что бы был удобный доступ в фюзеляж. Вот такое ТЗ… 😉