Tag: golden age
подняли мы в воздух “стройку века”. Лета не хватило, что бы закончить самолёт. Но накануне зимы - нашлось пол дня.
Дорвался до лабы. Начинать новое - нет желания. Заканчивать старое - тоже нет желания. 😵
Кому хотелось бы купить этот недоделанный самолёт? За скромные 250 бушей…
Поставил его сегодня на свои ноги, вроде выглядит цивильно.
то все знают, что будет. Но если птице приделать ноги - получится самолёт на ногах. 😃
что бы приносить удовольствие. Не люблю заниматься самолётами через силу. Пора этот проект отправить на новогодние каникулы. 😃 Обтянул, натянул, получилось, что получилось.
Остальное буду делать в новом году. Надоело. 😃
Все знают, что хвост - всему голова. Поэтому хвостам следует уделять максимум внимания. Ведь они - лицо каждого эроплана. 😁
Концепция стыковочного узла “убъю двух вааще без ружья” оказалась быть иллюзией. Увы, халява не прокатила. 😃 Теперь приходиться уродовать готовое и изгаляться с изготовлением…
Когда остаётся мало деталей, которые необходимо сделать…Они требуют удивительно много времени. Цельный день мастерил крепление капота и заголовник для будущего пилота.
Итак. Приветствуем новый класс - UWSC 1/100. Читать как: “Under Water Scale Combat 1/100”. Бои можно проводить в любом водоёме. Особенно прикольно если водоём мутный и бойцы не смогут видеть друг друга.
И возвращаясь к самолётикам…В субботу выродков детей не было, поэтому продуктивно поработал. Начерно сделал зализы. Собрал и вклеил мотораму. Изготовил “бубен” для капота.
Так говорят о детях. Вопрос только - чъей жизни? Начал делать зализы, а тут явились маленькие, злобные, тупые ублюдки… 😵 Дети, типа занимаццо… 😵
Ну и капец работе, на нижнем зализе всё и остановилось.
Но всё равно хорошо - пятница 😃
бальзу. Люблю я фюзеляжи, в которых пешком ходить можно.
Может не ходить, но прищепками закрепить крышку изнутри можно без проблем. И рука с банкой клея входит и выходит. 😃
Понемного вырисовывается вид самолётика…😁
Ну вот, первый пул самолётиков сейчас пойдёт “в люди”.
Работа кипит, но подозрительно медленно…Или я уже отвык? 😮
Трясущимися руками, с капающей слюной, горящим взором…Давно я ничего не строил для души. 😃 Сегодня начал…
Из резки, вестимо…
Раскидал крой по доскам. Получилось: 4х1,5мм, 2х2мм, 6х3 мм, 3х5 мм.
Два листа фанеры - 0,4 и 1 мм. Использование площади листа от 30 до 75%. Навскидку - 450 до 500 г весу, в зависимости от качества бальзы.
Естественно добавятся рейки всякие, обшивка, прутки и трубы, щасси и тяги…Кило с маааааааааленьким хвостиком без мотора и батарейки должно получится. А может и меньше. Лень считать.
С разной степенью интенсивности поддерживаю контакты с компутерами с 80-го года. Использую эту дрянь профессионально и нет, но не устаю удивлятся - до чего тупое устройство. Ахи-охи - ах Винда, ах Линух, Убунду-сру-ту-ту…
Гавно это всё. Пока мля не сядешь и тупо ВСЁ не нарисуешь РУКАМИ - нихрена этот компутер не может.
Вот было бы прямое сопряжение с мозгами - моими и компутерными. Шоб сидеть и усилием мысли заставлять эту тупую железную скотину делать, что тебе надо.
Тогда постройка моделей приносила бы удовольствие. 😁
Я не устаю повторять, что реактивные двигатели убили красивые самолёты. Конечно, это более чем субъективное мнение, но всё же…
Air Race 30-х годов - настоящий клад прототипов. Вот например, Wedell 44. Хорош? Красив?
Банальный самолёт первоначального обучения - Ryan STA. Тоже ничего, особенно в профиль 😃