Показательный заезд в офисе привел к расколотому переднему бамперу. 😠
Вечерок
начался довольно чудно - показательные покатушки в ближайшем парке доставили массу удовольствия. Сухое футболное поле (грунт, без травы) - идеальное место вдоволь по-пылить. Полный газ + выкрученный руль дают эффектное кручение на месте с разбросом песка вокруг. Радует глаз.
Батарейки выдохлись в ноль, но было решено пойти на второй круг. Охлаждение и зарядка заняла полтора часа, когда вышли на улицу уже стемнело. Но, взглянув на хорошо освещенную и пустую авто-стоянку решили катануть на ней (хотя бетонные бордюры всем своим видом предупреждали об опасности). Заезд был не долгим. Секунд 10. Тормоза и выкрученый руль не спасли от смертельного столкновения с бетонной преградой:
сломан C-hub (поворотный кулак)
сломан передний аморт у основания
погнут шток у второго аморта
😠 УЖЖжасно злой на себя (ЗАЧЕМ постоянно давить газ в пол?! !) вернулся домой и до 4-х утра чинил плоды своего идиотизма. Как не удивительно - ВСЕ починил и даже больше:
изогнутый шток аморта довольно просто выгнулся в прежнее состояние двумя пассатижами (эх, были-бы тиски!)
отломанное основание второго аморта прекрасно склеилось супер-моментом и даже выдержало усилие когда вставлял в “ушко” опорный шарнир (предварительно смазал маш. маслом для уменьшения трения).
C-hub переставлен с противоположного колеса (больше “живых” хабов для перестановки не осталось)
Дополнительные работы:
выставил нейтральное положение рулевой сервы более точно (но триммер все-равно надо подкручивать)
выровнял схождение задних колёс (укоротил одну из тяг)
во все задние амортизаторы вставил резиновое кольцо ~2мм толщиной. Зад стал чуть жестче и выше. Теперь при старте машина не так сильно “приседает”.
в сломанную дугу бампера был вкручен саморез (сначала саморез в кручивается в основание, потом откусывается головка и на него накручивается отломаный кусок). Для симметричности, вторая дуга (целая) была так-же распилена и посажена на саморез. Но, к сожалению слегка кривовато - дрель дрогнула и отверстие “ушло” 😦
Сегодня вечером очередной заезд - тестирование настроек амортов.
p.s. Вернул назад соломинку - болтается прикольно.
p.p.s. Фоток не делал, потому как был СТРАШШШНО зол и расстроен. Каккие тут фотки. Да и сломанные детали - не лучшее зрелище.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4468e6083df955007778b10c":{"_id":"4468e6083df955007778b10c","hid":14108,"name":"NURB","nick":"NURB","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"448fdc8699707300770f18c1","hid":1465,"title":"\"Смерть\" и чудесное \"воскрешение\"","html":"<p><strong data-nd-pair-src=\"**\">Вчерашнее утро.</strong></p>\n<p>Показательный заезд в офисе привел к расколотому переднему бамперу. <span class=\"emoji emoji-angry\" data-nd-emoji-src=\":angry:\">😠</span></p>\n<p><strong data-nd-pair-src=\"**\">Вечерок</strong><br>\nначался довольно чудно - показательные покатушки в ближайшем парке доставили массу удовольствия. Сухое футболное поле (грунт, без травы) - идеальное место вдоволь по-пылить. Полный газ + выкрученный руль дают эффектное кручение на месте с разбросом песка вокруг. Радует глаз.</p>\n<p>Батарейки выдохлись в ноль, но было решено пойти на второй круг. Охлаждение и зарядка заняла полтора часа, когда вышли на улицу уже стемнело. Но, взглянув на хорошо освещенную и пустую авто-стоянку решили катануть на ней (хотя бетонные бордюры всем своим видом предупреждали об опасности). Заезд был не долгим. Секунд 10. Тормоза и выкрученый руль не спасли от смертельного столкновения с бетонной преградой:</p>\n<ul>\n<li>сломан C-hub (поворотный кулак)</li>\n<li>сломан передний аморт у основания</li>\n<li>погнут шток у второго аморта</li>\n</ul>\n<!--cut-->\n<p><span class=\"emoji emoji-angry\" data-nd-emoji-src=\":angry:\">😠</span> УЖЖжасно злой на себя (ЗАЧЕМ постоянно давить газ в пол?! !) вернулся домой и до 4-х утра чинил плоды своего идиотизма. Как не удивительно - ВСЕ починил и даже больше:</p>\n<ul>\n<li>изогнутый шток аморта довольно просто выгнулся в прежнее состояние двумя пассатижами (эх, были-бы тиски!)</li>\n<li>отломанное основание второго аморта прекрасно склеилось супер-моментом и даже выдержало усилие когда вставлял в “ушко” опорный шарнир (предварительно смазал маш. маслом для уменьшения трения).</li>\n<li>C-hub переставлен с противоположного колеса (больше “живых” хабов для перестановки не осталось)</li>\n</ul>\n<p><em data-nd-pair-src=\"_\">Дополнительные работы:</em></p>\n<ul>\n<li>выставил нейтральное положение рулевой сервы более точно (но триммер все-равно надо подкручивать)</li>\n<li>выровнял схождение задних колёс (укоротил одну из тяг)</li>\n<li>во все задние амортизаторы вставил резиновое кольцо ~2мм толщиной. Зад стал чуть жестче и выше. Теперь при старте машина не так сильно “приседает”.</li>\n<li>в сломанную дугу бампера был вкручен саморез (сначала саморез в кручивается в основание, потом откусывается головка и на него накручивается отломаный кусок). Для симметричности, вторая дуга (целая) была так-же распилена и посажена на саморез. Но, к сожалению слегка кривовато - дрель дрогнула и отверстие “ушло” <span class=\"emoji emoji-frowning\" data-nd-emoji-src=\":frowning:\">😦</span></li>\n</ul>\n<p><strong data-nd-pair-src=\"**\">Сегодня вечером очередной заезд - тестирование настроек амортов.</strong></p>\n<p>p.s. Вернул назад соломинку - болтается прикольно.<br>\np.p.s. Фоток не делал, потому как был СТРАШШШНО зол и расстроен. Каккие тут фотки. Да и сломанные детали - не лучшее зрелище.</p>\n","user":"4468e6083df955007778b10c","ts":"2006-06-14T09:53:10.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":0},"views":572,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
